[实用新型]一种混合动力总成拆装检测平台有效

专利信息
申请号: 202120366170.7 申请日: 2021-02-09
公开(公告)号: CN214202909U 公开(公告)日: 2021-09-14
发明(设计)人: 张潇月;史文靖;寇广杰 申请(专利权)人: 天津市岳华科技有限公司
主分类号: G09B25/00 分类号: G09B25/00
代理公司: 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 代理人: 高淑凤
地址: 300380 天津市西青*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 混合 动力 总成 拆装 检测 平台
【说明书】:

实用新型提供了一种混合动力总成拆装检测平台,涉及教学设备技术领域。它包括发动机平台、变速器平台和数据测量平台,发动机平台包括第一底座、第一翻转机构、第一丝杠机构、发动机支架平台、旋转机构和驱动机构,变速器平台包括第二底座、第二翻转机构、第二丝杠机构、变速器支架平台和升降机构,数据测量平台分别与发动机平台和变速器平台电连接,发动机平台和变速器平台均采用了分体翻转式设计,使混合动力平台集运行演示与部件拆装功能于一体,同时具备传感器、执行器信号检测功能,使混合动力系统运行理论教学与拆装实训教学于一体,帮助学生掌握混合动力系统核心知识,贴近工作应用,注重技能培养。

技术领域

本实用新型涉及教学设备技术领域,尤其是涉及一种混合动力总成拆装检测平台。

背景技术

2020年11月国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,规划指出将混合动力汽车与电动汽车并列为新能源汽车发展战略,《规划》提出2025年新能源汽车销量达到汽车新车销售总量的20%。

随着新能源汽车市场的快速发展,新能源汽车后市场出现了严重的人才短缺现象,作了培养技术人才的摇篮,需要研发相应的混合动力教学设备,现有的混合动力总成教学设备大多采用了拆装与系统运行的独立设计,单一设备不能同时实现系统运行与拆装,功能单一,同时,大多数混合动力总成教学设备的定位是围绕检修、诊断开展的,忽略了发动机和变速器整体从车架上拆下来的工作场景,偏离实际工作应用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种混合动力总成拆装检测平台,以解决现有技术中存在的混合动力总成教学设备无法同时实现系统运行学习与拆装学习的技术问题。本实用新型提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。

为实现上述目的,本实用新型提供了以下技术方案:

一种混合动力总成拆装检测平台,包括发动机平台、变速器平台和数据测量平台,所述发动机平台包括第一底座、第一翻转机构、第一丝杠机构、发动机支架平台、旋转机构和驱动机构,所述第一翻转机构的一端与所述第一底座相连接,所述第一翻转机构的另一端与发动机可拆卸连接,所述发动机与发动机支架平台的顶部可拆卸连接,所述发动机支架平台的底部与所述旋转机构的顶部相连接,所述旋转机构的底部与所述第一丝杠机构相连接,所述驱动机构与所述发动机传动连接;

所述变速器平台包括第二底座、第二翻转机构、第二丝杠机构、变速器支架平台和升降机构,所述第二翻转机构的一端与所述第二底座相连接,所述第二翻转机构的另一端与变速器可拆卸连接,所述变速器与所述变速器支架平台的顶部可拆卸连接,所述变速器支架平台的底部与所述升降机构的顶部相连接,所述升降机构的底部与所述第二丝杠机构相连接;

所述数据测量平台通过导线与所述发动机平台电连接。

优选地,所述第一翻转机构包括第一翻转架、第一翻转支架和第一手轮,所述第一底座上设置有第一半封闭式滚筒,所述第一翻转架与所述第一半封闭式滚筒可拆卸连接,所述第一翻转支架和所述第一手轮均连接在所述第一翻转架上,所述第一翻转支架与所述第一手轮传动连接。

优选地,所述旋转机构包括旋转架和轴承,所述旋转架与所述第一丝杠机构相连接,所述第一丝杠机构能带动所述旋转架移动,所述轴承的外圈与所述旋转架的顶部相连接,所述轴承的内圈与所述发动机支架平台的底部相连接,所述轴承能带动所述发动机支架平台相对所述旋转架转动。

优选地,所述驱动机构包括驱动电机和链条,所述驱动电机可拆卸连接在所述发动机支架平台上,所述驱动电机通过所述链条与所述发动机传动连接。

优选地,所述发动机平台还包括缸盖拆装平台,所述缸盖拆装平台为框架结构,所述缸盖拆装平台设置在所述第一底座的顶部。

优选地,所述发动机平台还包括缸盖储物盘,所述第一底座的顶部开设有若干个凹槽以形成若干个所述缸盖储物盘。

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