[实用新型]物流升降装置及仓储系统有效
申请号: | 202120367864.2 | 申请日: | 2021-02-09 |
公开(公告)号: | CN214653323U | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
发明(设计)人: | 孔哲 | 申请(专利权)人: | 深圳市海柔创新科技有限公司 |
主分类号: | B66F7/06 | 分类号: | B66F7/06;B66F7/28 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 弋梅梅;黄健 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区西乡街道南昌社区航城大道*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 物流 升降 装置 仓储 系统 | ||
本申请提供一种物流升降装置及仓储系统,物流升降装置包括支撑架、升降转运结构和配重组件,升降转运结构可相对于支撑架升降,配重组件包括提升轮组、配重提升件和配重单元,提升轮组可转动的设置在支撑架的上部,配重提升件绕设于提升轮组上,配重单元和升降转运结构分别连接在配重提升件的两端;配重单元包括第一配重体,配重单元和升降转运结构分别位于支撑架的背面和正面,第一配重体位于支撑架相对的两个侧面。本申请提供的物流升降装置及仓储系统,能减小物流升降装置正面和背面之间的尺寸。
技术领域
本申请涉及智能仓储物流领域,尤其涉及一种物流升降装置及仓储系统。
背景技术
智能仓储是物流过程的一个重要环节。智能仓储的应用,保证了货物仓库管理各个环节数据输入的速度和准确性,确保企业及时准确地掌握库存的真实数据,合理保持和控制企业库存。
物流升降装置也可称为升降机,物流升降装置可以包括机架、设置在机架上的升降部以及驱动机构,驱动机构驱动升降部沿机架上升或下降,并将货物传递至与物流升降装置相邻的装置中。其中,与物流升降装置相邻的装置可以为货架、搬运机器人、卸料机上和传送装置中的至少一者,货物在物流升降装置与物流升降装置相邻的装置之间传送。驱动机构可以包括驱动组件和设置在升降部后方的配重件,通过配重件的运动方向和升降部的运动方向相反,实现驱动组件和配重件共同驱动升降部的运动,从而节省驱动组件的驱动力。
但是,设置配重件影响物流升降装置正面和背面之间的尺寸,导致物流升降装置占用空间较大。
实用新型内容
本申请提供一种物流升降装置及仓储系统,能减小物流升降装置正面和背面之间的尺寸。
第一方面,本申请提供一种物流升降装置,包括支撑架、升降转运结构和配重组件,升降转运结构可相对于支撑架升降,配重组件包括提升轮组、配重提升件和配重单元,提升轮组可转动的设置在支撑架的上部,配重提升件绕设于提升轮组上,配重单元和升降转运结构分别连接在配重提升件的两端;
配重单元包括第一配重体,配重单元和升降转运结构分别位于支撑架的背面和正面,第一配重体位于支撑架相对的两个侧面。
一种可能的实施方式,本申请提供的物流升降装置,配重单元相对于支撑架的中轴线对称设置,中轴线连接支撑架的正面和支撑架的背面。
一种可能的实施方式,本申请提供的物流升降装置,第一配重体的数量为多个,且多个第一配重体对称设置在支撑架的中轴线的相对两侧。
一种可能的实施方式,本申请提供的物流升降装置,配重单元还包括配重支架,配重支架与支撑架滑动连接,第一配重体可拆卸的设置在配重支架上。
一种可能的实施方式,本申请提供的物流升降装置,配重支架包括两个收容槽,两个收容槽相对于支撑架的中轴线对称设置,第一配重体设置在收容槽内。
一种可能的实施方式,本申请提供的物流升降装置,收容槽的槽口朝向支撑架的侧面,收容槽的槽深均由上至下逐渐增大。
一种可能的实施方式,本申请提供的物流升降装置,收容槽包括第一槽壁、第二槽壁、底壁和第三侧壁,第一槽壁朝向支撑架的正面,第二槽壁朝向支撑架的背面,第三侧壁连接第一槽壁的下端和第二槽壁的下端,底壁连接第一槽壁和第二槽壁同侧的侧边。
一种可能的实施方式,本申请提供的物流升降装置,第一槽壁和第二槽壁之间的间距小于底壁在竖直方向上的高度;
第一槽壁在竖直方向上的高度小于底壁在竖直方向上的高度,第二槽壁在竖直方向上的高度小于底壁在竖直方向上的高度。
一种可能的实施方式,本申请提供的物流升降装置,多个第一配重体沿收容槽的槽底至收容槽的槽口依次层叠设置。
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