[实用新型]一种公路设计用路面排水功能试验装置有效
申请号: | 202120369414.7 | 申请日: | 2021-02-08 |
公开(公告)号: | CN214622219U | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
发明(设计)人: | 刘阳阳 | 申请(专利权)人: | 中北工程设计咨询有限公司 |
主分类号: | G01N15/08 | 分类号: | G01N15/08 |
代理公司: | 北京睿博行远知识产权代理有限公司 11297 | 代理人: | 张燕平 |
地址: | 710000 陕西省西安市*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 设计 路面 排水 功能 试验装置 | ||
本实用新型涉及道路设计技术领域,尤其涉及一种公路设计用路面排水功能试验装置,包括检测台,所述检测台的一侧固定连接有竖板,竖板顶部靠近检测台的一侧设置有横台,横台的中部与检测台顶部的一侧之间转动连接有螺纹杆。本实用新型通过第一传感器检测竖筒内的液位并触发初始计时液位,第二传感器检测竖筒内的液位并触发结束计时液位,代替传统人工目测,有效降低检测误差,并提高检测效率,装置就位后无需人工值守,自动完成检测过程,使用更加方便、可靠,通过螺纹杆驱动连接板上下运动,实现竖筒与路样之间的压紧,适用于不同厚度的路样,通用性好,在竖筒底部设置密封胶圈,增强竖筒与路样之间的密封性,保证检测准度。
技术领域
本实用新型涉及道路设计技术领域,尤其涉及一种公路设计用路面排水功能试验装置。
背景技术
道路工程中为保证路基处于干燥、潮湿的工作状态,采用路表排水系统、路面内部排水系统等方式将水分快速排出,以避免路表水通过路面接裂缝或其他位置渗入路基造成的路基路面病害,道路设计中,路面排水性能是道路设计的重要性能指标之一,良好的路面排水性能可以消除诸多行车不利作用的路表水膜,显著提高雨天行车的安全性和舒适性。
路面排水性能试验中,通过在路面样本上设置渗水机构,计算单位面积通过一定水量所需时间来计算路样的排水性能,现有技术中,该操作方法使用目测观察水位变化,存在观察误差及计时时间差,造成检测结果误差大,同时需要人工值守,因此,提出一种试验装置以增强检测精度和实现自动化检测。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种公路设计用路面排水功能试验装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种公路设计用路面排水功能试验装置,包括检测台,所述检测台的一侧固定连接有竖板,并且竖板顶部靠近检测台的一侧设置有横台,所述横台的中部与检测台顶部的一侧之间转动连接有螺纹杆,并且螺纹杆的表面螺纹连接有连接板,所述连接板连接板远离竖板的一侧固定连接有固定环,并且固定环的内侧固定连接有竖筒,所述连接板的顶部且位于竖筒的一侧固定连接有检测盒,所述检测盒的内部固定连接有安装板,所述安装板内部的顶部固定连接有第一传感器,并且安装板内部的底部固定连接有第二传感器,所述检测盒的内部设置有处理器,并且检测盒的正面设置有显示屏。
优选的,所述竖板靠近检测台的一侧固定连接有滑轨,并且滑轨的表面滑动连接有滑块,所述滑块的一侧与连接板的一侧固定连接。
优选的,所述检测台的顶部设置有放置槽,并且检测台的正面连通有排水管。
优选的,所述螺纹杆的顶部开设有通孔,并且通孔的内部设置有操作杆。
优选的,所述竖筒的底部固定连接有密封胶圈,所述连接板的内部开设有与螺纹杆相适配的螺纹孔。
优选的,所述处理器分别与第一传感器和第二传感器实现双向连接,并且处理器的输出端与显示屏的输入端连接。
本实用新型至少具备以下有益效果:
1、通过第一传感器检测竖筒内的液位并触发初始计时液位,通过第二传感器检测竖筒内的液位并触发结束计时液位,代替传统的人工目测方式,可有效降低检测误差,并提高检测效率,装置就位后无需人工值守,自动完成检测过程,使用更加方便、可靠;
2、通过螺纹杆驱动连接板上下运动,实现竖筒与路样之间的压紧,适用于不同厚度的路样,通用性好,在竖筒底部设置密封胶圈,增强竖筒与路样之间的密封性,保证检测准度。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型结构的主视图;
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