[实用新型]一种用于汽车零部件的校对定位装置

说明书

本实用新型涉及汽车零件生产技术领域，尤其为一种用于汽车零部件的校对定位装置，包括底座，所述底座内部上方滑动连接有滑块，所述滑块上端面固定连接有支撑杆，所述支撑杆上方内部滑动连接有拉杆，所述支撑杆顶端外侧固定连接有卡块，所述卡块上端面固定连接有固定块，所述固定块上端面固定连接有卡板；本实用新型中，通过设置的滑块和卡板，能够对进行生产时的汽车圆形零件进行校对定位，并且卡板的上方能够进行更换，将支撑杆的顶端与卡块进行连接的是拉杆，拉杆的内部设有压缩弹簧和伸缩块，并且伸缩块右侧设有弧度，这样在插进卡块和支撑杆时可以自动让伸缩块下降，而拔出则需要用手将伸缩块进行下压，不需要使用螺丝进行固定，非常实用。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件生产技术领域，具体为一种用于汽车零部件的校对定位装置。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，而汽车最重要的无非是发动机配件，而发动机的配件主要有缸盖、机体、油底壳等。

但是零件在生产时需要层层把关，如果放任不合格的汽车零件继续加工，那么生产出的汽车零件绝对会不合格，并且有些汽车零件加工厂采用人工检查，如果检测出的零件厚度、长度和宽度与标准数值不同时，就需要将那一批次的汽车零件重新加工，但是这种检查的方法增加了质检人员的劳动强度，并且在生产时无法进行检测，只有在生产后才能检测，同时在生产零部件时，发生质量问题也不会及时去提醒操作人员，因此，针对上述问题提出一种用于汽车零部件的校对定位装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车零部件的校对定位装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于汽车零部件的校对定位装置，包括底座，所述底座内部上方滑动连接有滑块，所述滑块上端面固定连接有支撑杆，所述支撑杆上方内部滑动连接有拉杆，所述拉杆内侧顶端内部中间固定连接有固定板，所述固定板上下两端固定连接有压缩弹簧，所述压缩弹簧另一端固定连接有伸缩块，所述支撑杆顶端外侧固定连接有卡块，所述卡块上端面固定连接有固定块，所述固定块上端面固定连接有卡板，所述卡板内侧中间位置处固定连接有橡胶块，所述底座内部滑动连接有移动块，所述移动块内侧下方固定连接有传感器，所述移动块下端面固定连接有固定杆，所述底座左侧中间位置处固定连接有报警装置。

优选的，所述卡块内部滑动连接有拉杆，所述支撑杆外侧滑动连接有底座，所述传感器底部滑动连接有底座，所述伸缩块外侧滑动连接有拉杆。

优选的，所述拉杆的数量为2个，且拉杆顶端内部的压缩弹簧和伸缩块的数量为2个，且压缩弹簧和伸缩块分布在拉杆的上下两端，且伸缩块的内侧顶端设有弧度。

优选的，所述传感器与报警装置呈电性连接，且传感器的启动方式为传感器内侧与滑块进行接触。

优选的，所述移动块与底座呈垂直状态，且传感器与底座呈平行状态。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的滑块和卡板，能够对进行生产时的汽车圆形零件进行校对定位，并且卡板的上方能够进行更换，将支撑杆的顶端与卡块进行连接的是拉杆，拉杆的内部设有压缩弹簧和伸缩块，并且伸缩块右侧设有弧度，这样在插进卡块和支撑杆时可以自动让伸缩块下降，而拔出则需要用手将伸缩块进行下压，不需要使用螺丝进行固定，非常实用；