[实用新型]一种防火分离船体结构

说明书

本实用新型公开了一种防火分离船体结构，包括安装板和防火层，两个所述安装板的外壁均固接有防火层，所述安装板远离防火层的一侧固接有调节机构。该防火分离船体结构，通过横杆、套筒、连接销和螺母等的配合使用，通过改变安装板和船体之间的距离，减少火灾发生时火势对船体的损坏，提高整体机构的实用性，通过连杆、挡板、弧形壳、垫板和弹簧等的配合使用，在连杆中移动垫板将弹簧压缩，随后将连杆插入到安装板之间的空隙中，在弹簧的弹力作用下带动垫板与安装板紧密贴合，增加安装板连接处的密封性和连接强度，大大满足人们对防火分离船体的使用需求。

技术领域

本实用新型涉及船舶技术领域，具体为一种防火分离船体结构。

背景技术

船舶，各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式，船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇，在船体的外壁安装防火结构增加船体的安全性，但是现有的防火分离船体结构，防火层与船体紧密贴合，当发生火灾时，火势对船体的损坏严重，导致整体机构的实用性下降，使用安装板对防火层进行拼接时，安装板连接处的连接强度较低，受到外力容易发生形变，很难满足人们对防火分离船体的使用需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防火分离船体结构，以解决上述背景技术中提出现有的防火分离船体结构，防火层与船体紧密贴合，当发生火灾时，火势对船体的损坏严重，导致整体机构的实用性下降的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防火分离船体结构，包括安装板和防火层，两个所述安装板的外壁均固接有防火层，所述安装板远离防火层的一侧固接有调节机构；

所述调节机构包括横杆、套筒、连接销和螺母；

两个所述横杆的外壁均间隙配合有套筒，所述横杆远离套筒的一端与安装板相固接，所述横杆的外壁固接有连接销，所述连接销的外壁贯穿套筒与螺母螺纹相连，所述连接销的外壁与套筒间隙配合。

优选的，所述横杆与套筒组成滑动机构。

优选的，所述套筒远离横杆的一端固接有连板，所述连板的外壁固接有竖板，所述竖板的底部贴合有槽板，所述槽板的外壁固接有船体，所述竖板的顶部贴合有插座，所述插座的内部间隙配合有螺纹销，所述螺纹销的外壁贯穿插座与槽板螺纹连接。

优选的，所述连板与竖板垂直设置。

优选的，两个所述安装板之间安装有连接机构；

所述连接机构包括连杆、挡板、弧形壳、垫板和弹簧；

所述连杆的一端固接有挡板，所述挡板的外壁与安装板相贴合，所述连杆的另一端固接有弧形壳，所述连杆的外壁间隙配合有垫板，所述连杆的外壁套接有弹簧，所述弹簧的内壁与连杆间隙配合，所述弹簧的一端与垫板相贴合，所述弹簧的另一端与弧形壳相贴合。

优选的，所述垫板与挡板平行设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：该防火分离船体结构，相对于传统技术，具有以下优点：

通过横杆、套筒、连接销和螺母等的配合使用，在套筒中移动横杆，横杆带动安装板移动的同时带动连接销在套筒中移动，当对安装板和船体之间的距离调节合适后，转动连接销外壁的螺母与套筒紧密贴贴合，进而对横杆在套筒中进行位置固定，通过改变安装板和船体之间的距离，减少火灾发生时火势对船体的损坏，提高整体机构的实用性；

通过连杆、挡板、弧形壳、垫板和弹簧等的配合使用，在连杆中移动垫板将弹簧压缩，随后将连杆插入到安装板之间的空隙中，在弹簧的弹力作用下带动垫板与安装板紧密贴合，增加安装板连接处的密封性和连接强度，大大满足人们对防火分离船体的使用需求。

附图说明