[实用新型]一种高空自动脱线滑车

说明书

本实用新型公开了一种高空自动脱线滑车，包括外部长方形框架，外部长方形框架内转动设有第一导线滑轮，外部长方形框架内的上部设有可伸缩装置以及门磁锁，可伸缩装置的伸缩杆的下侧设有压线滑轮装置；可伸缩装置与门磁锁并列设置于外部长方形框架内上方；外部长方形框架上在靠近门磁锁的一侧设有开口门，开口门的下端低于第一导线滑轮最高处，开口门的上端位于门磁锁处；开口门的下端与外部长方形框架转动连接；开口门上在与门磁锁连接的一侧设有配重块；可减少高空作业的工程量，降低了安全风险。采用借助起重机的自动脱线滑车进场准备时间更短，降低了施工成本，并且扩大了借助起重机的自动脱线滑车进行跨越作业的范围。

技术领域

本实用新型涉及滑车技术领域，具体是指一种高空自动脱线滑车。

背景技术

目前在电力线路施工中常用的跨越方式有搭设跨越架和利用构筑物架设承力索的方式进行跨越，近两年又出现了一种利用起重机作为支撑的跨越方式在电力工程建设得到广泛的应用，但是导、地线展放就位后将导、地线从滑车中脱离出来比较困难。通常需要将导、地线及滑车将至地面，人工脱离滑车后，再将导、地线提升是预定的高度；或者人员乘坐吊笼，利用吊车提升至高空，人工将导、地线脱离滑车。如在起重机吊钩上安装高空自动脱线滑车进行跨越则方便得多。高空自动脱线滑车，就是我们针对电力线路工程在导地线展放过程中利用起重机进行跨越障碍物所设计的一种专用滑车，降低了施工成本，提高了施工效率，降低了施工过程中高空作业的风险，同时也扩大了借助起重机的自动脱线滑车进行跨越作业的范围。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服上述技术的缺陷，提供一种高空自动脱线滑车。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为一种高空自动脱线滑车：包括外部长方形框架，所述外部长方形框架内转动设有第一导线滑轮，所述外部长方形框架内部的上部设有可伸缩装置以及门磁锁，所述可伸缩装置的伸缩杆的下侧设有压线滑轮装置，所述压线滑轮装置位于第一导线滑轮的上方；

所述可伸缩装置与门磁锁并列设置于外部长方形框架内上方；

所述外部长方形框架上在靠近门磁锁的一侧设有开口门，所述开口门的下端低于第一导线滑轮最高处，所述开口门的上端位于门磁锁处；所述开口门的下端与外部长方形框架转动连接；

所述外部长方形框架上在与可伸缩装置连接的一侧设有锂电池，所述开口门上在与门磁锁连接的一侧设有配重块；

所述外部长方形框架的上端设有提升板。

作为改进，所述外部长方形框架的下侧设有底座。

作为改进，所述可伸缩装置为推拉式电磁铁，所述伸缩杆为推拉式电磁铁上的活塞杆。

作为改进，所述压线滑轮装置包括设置于伸缩杆下端的长方形架以及设置于长方形架下侧且与长方形架下侧转动连接的压线滑轮。

作为改进，所述第一导线滑轮的直径大于压线滑轮的直径。

作为改进，所述提升板上设有用于吊起整个装置的通孔。

作为改进，所述锂电池的重量等于配重块的重量。

作为改进，所述外部长方形框架在可伸缩装置靠近的一侧设有第一U型导轨槽，所述开口门的内侧设有第二U型导轨槽，所述第一U型导轨槽与第二U型导轨槽对称设置；所述长方形架的两侧分别与对称设置的第一U型导轨槽和第二U型导轨槽配合。

作为改进，所述开口门上端两侧对称设有二级弯折板，所述二级弯折板在靠近外部长方形框架的一侧向外张开，对称设置的所述二级弯折板之间设有连接杆，所述外部长方形框架上设有与连接杆配合的长凹槽。