[实用新型]抗折弯耐高温耐油汽车传感器线缆

说明书

本实用新型公开的属于汽车传感器技术领域，具体为抗折弯耐高温耐油汽车传感器线缆，其技术方案是：包括汽车传感器线缆，所述汽车传感器线缆内壁粘接抗弯层，所述抗弯层外侧粘接丁腈橡胶层，所述丁腈橡胶层外侧插接杂质层，所述杂质层外壁设有耐磨涂层，所述抗弯层上下端设有斜钢块，所述斜钢块顶端内侧设有限位块，所述斜钢块内部设有限位槽，所述限位块插接在限位槽的内部，所述斜钢块外壁通过韧性橡胶条连接，所述韧性橡胶条外壁套接弹簧，本实用新型的有益效果是：达到增加线缆的抗弯折、耐高温、耐油的能力，且增加线路安全性，防止线路受到损坏的效果，且达到防止线缆外表面易损坏，从而增加线缆的使用寿命的效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车传感器领域，具体涉及抗折弯耐高温耐油汽车传感器线缆。

背景技术

车用传感器是汽车计算机系统的输入装置，它把汽车运行中各种工况信息，如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等，转化成电信号输给计算机，以便发动机处于最佳工作状态；车用传感器很多，判断传感器出现的故障时，不应只考虑传感器本身，而应考虑出现故障的整个电路；因此，在查找故障时，除了检查传感器之外，还要检查线束、插接件以及传感器与电控单元之间的有关电路。

现有技术存在以下不足：现有的车用传感器线缆需要对其进行弯折放置，但现有的车用传感器线缆不抗折弯，当弯折过度后容易损坏内部线路，导致传感失灵，且现有的车用传感器线缆不具备耐油和耐高温，导致线缆易老化，降低使用寿命。

因此，发明抗折弯耐高温耐油汽车传感器线缆很有必要。

实用新型内容

为此，本实用新型提供抗折弯耐高温耐油汽车传感器线缆，通过汽车传感器线缆内壁粘接抗弯层，抗弯层外侧粘接丁腈橡胶层，丁腈橡胶层外侧插接杂质层，杂质层外壁设有耐磨涂层，以解决当弯折过度后容易损坏内部线路，导致传感失灵，且导致线缆易老化，降低使用寿命的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：抗折弯耐高温耐油汽车传感器线缆，包括汽车传感器线缆，所述汽车传感器线缆内壁粘接抗弯层，所述抗弯层外侧粘接丁腈橡胶层，所述丁腈橡胶层外侧插接杂质层，所述杂质层外壁设有耐磨涂层；

所述抗弯层上下端设有斜钢块，所述斜钢块顶端内侧设有限位块，所述斜钢块内部设有限位槽，所述限位块插接在限位槽的内部；

所述斜钢块外壁通过韧性橡胶条连接，所述韧性橡胶条外壁套接弹簧。

优选的，所述汽车传感器线缆内部设有镂空层。

优选的，所述丁腈橡胶层外壁设有第一斜块，所述丁腈橡胶层内部设有第一斜槽。

优选的，所述杂质层由石英砂、粘土、菱镁矿、白云石为原料而制成，所述杂质层内壁粘接所述丁腈橡胶层。

优选的，所述杂质层内壁设有第二斜块，所述杂质层内部设有第二斜槽。

优选的，所述第二斜块插接在第一斜槽内部，所述第二斜槽内部插接第一斜块。

与现有技术相比，该抗折弯耐高温耐油汽车传感器线缆的优点：

本实用新型通过抗弯层上下端设有斜钢块，斜钢块顶端内侧设有限位块，斜钢块内部设有限位槽，再通过将限位块插接在限位槽的内部，起到增加线缆的硬度，且防止斜钢块折断的作用；

当弯曲线缆时，斜钢块会在限位槽内部滑动，达到增加线缆在弯曲时损坏的效果；

当弯曲线缆时，韧性橡胶条随之弯曲，在弹簧的作用下，起到缓冲的作用，从而达到防止斜钢块脱落限位槽的内部，且达到增加线缆的韧性，防止弯曲过度，增强抗弯折性能的效果；