[实用新型]一种低噪音耐磨损式直线导轨滑块副

说明书

本实用新型涉及直线导轨技术领域，且公开了一种低噪音耐磨损式直线导轨滑块副，包括导轨本体、滑块本体、内托、滚珠、耐磨片、减震片、吸音板和吸音孔，所述导轨本体的外部设有滑块本体，所述滑块本体的内侧设有内托，所述滑块本体的内侧设有滚珠，所述滑块本体的外部固定连接有耐磨片，所述滑块本体的顶部固定连接有减震片，所述减震片的顶部放置有吸音板，所述吸音板的外部开设有吸音孔；所述耐磨片包括第一耐磨层、第二耐磨层、第三耐磨层、第四耐磨层和第五耐磨层，所述第一耐磨层的底壁压合有第二耐磨层，所述第二耐磨层的底壁压合有第四耐磨层。该低噪音耐磨损式直线导轨滑块副，实现了低噪音及耐磨损的目的。

技术领域

本实用新型涉及直线导轨技术领域，具体为一种低噪音耐磨损式直线导轨滑块副。

背景技术

直线导轨可分为：滚轮直线导轨、圆柱直线导轨和滚珠直线导轨，三种，是用来支撑和引导运动部件，按给定的方向做往复直线运动。

滑块在导轨上做直线往复运动时，内部滚珠以及移动时的摩擦会产生噪音，且容易磨损使得滑块副的使用寿命降低，故而提出一种低噪音耐磨损式直线导轨滑块副来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种低噪音耐磨损式直线导轨滑块副，具备低噪音及耐磨损的优点，解决了滑块在导轨上做直线往复运动时，内部滚珠以及移动时的摩擦会产生噪音，且容易磨损使得滑块副的使用寿命降低的问题。

（二）技术方案

为实现上述低噪音及耐磨损的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种低噪音耐磨损式直线导轨滑块副，包括导轨本体、滑块本体、内托、滚珠、耐磨片、减震片、吸音板和吸音孔，所述导轨本体的外部设有滑块本体，所述滑块本体的内侧设有内托，所述滑块本体的内侧设有滚珠，所述滑块本体的外部固定连接有耐磨片，所述滑块本体的顶部固定连接有减震片，所述减震片的顶部放置有吸音板，所述吸音板的外部开设有吸音孔；

所述耐磨片包括第一耐磨层、第二耐磨层、第三耐磨层、第四耐磨层和第五耐磨层，所述第一耐磨层的底壁压合有第二耐磨层，所述第二耐磨层的底壁压合有第四耐磨层，所述第四耐磨层的底壁压合有第五耐磨层，所述第一耐磨层的顶壁压合有第三耐磨层。

优选的，所述第一耐磨层为耐磨合金铸铁制成，所述第二耐磨层为耐磨橡胶制成，所述第三耐磨层为高能离子注渗碳化钨制成。

优选的，所述第四耐磨层为高韧硬质合金制成，所述第五耐磨层为增韧氧化锆制成。

优选的，所述吸音孔的孔径小于五毫米，所述吸音板的厚度大于一厘米。

优选的，所述减震片为弧形设置，且减震片为弹簧钢制成。

优选的，所述耐磨片的外表面镀有锌层，且锌层的厚度不超过一毫米。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种低噪音耐磨损式直线导轨滑块副，具备以下有益效果：

该低噪音耐磨损式直线导轨滑块副，通过减震片抵消部分摩擦时的振动，减少振动带来的噪音，吸音板上多个吸音孔的设置，使得噪音再次被吸收，使得噪音降低，耐磨片内由第一耐磨层、第二耐磨层、第三耐磨层、第四耐磨层和第五耐磨层组成，使得耐磨性增强，实现了低噪音及耐磨损的目的。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中耐磨片的结构示意图。

图中：1导轨本体、2滑块本体、3内托、4滚珠、5耐磨片、50第一耐磨层、51第二耐磨层、52第三耐磨层、53第四耐磨层、54第五耐磨层、6减震片、7吸音板、8吸音孔。

具体实施方式