[实用新型]一种低噪音的直线导轨滑块

说明书

本实用新型涉及直线导轨滑块技术领域，且公开了一种低噪音的直线导轨滑块，包括底板，所述底板的顶部固定安装有安装座，所述安装座的内部固定安装有导杆，所述底板的顶部固定安装有导轨，所述导轨的内部活动安装有活动轮，所述活动轮的内部固定安装有轮轴组件，所述轮轴组件的外壁固定安装有防脱块，所述防脱块的顶部固定安装有滑块。该低噪音的直线导轨滑块，通过在滑块的内部固定安装有减震组件，且减震组件与套管固定连接，同时套管套接于导杆的外部，在滑块的底部固定安装有防脱块，且防脱块的内壁固定安装有轮轴组件，轮轴组件的外壁固定安装有活动轮，通过活动轮在导轨内部限位活动，辅助滑块移动减少摩擦。

技术领域

本实用新型涉及直线导轨滑块技术领域，具体为一种低噪音的直线导轨滑块。

背景技术

直线导轨又称线轨、滑轨、线性导轨、线性滑轨，用于高精或高速直线往复运动场合，且可以承担一定的扭矩，可在高负载的情况下实现高精度的直线运动，在大陆称直线导轨，台湾一般称线性导轨，线性滑轨。

直线滑轨是一种常见的运输装置，能够通过连接外接结构实现移动的目的，现有的直线滑轨在移动时因为部件之间的摩擦会产生噪音，故而提出一种低噪音的直线导轨滑块来解决上述问题。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种低噪音的直线导轨滑块，具备减震降噪等优点，解决了噪音过大的问题。

（二）技术方案

为实现上述减震降噪的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种低噪音的直线导轨滑块，包括底板，所述底板的顶部固定安装有安装座，所述安装座的内部固定安装有导杆，所述底板的顶部固定安装有导轨，所述导轨的内部活动安装有活动轮，所述活动轮的内部固定安装有轮轴组件，所述轮轴组件的外壁固定安装有防脱块，所述防脱块的顶部固定安装有滑块，所述滑块的顶部固定安装有外接板，所述滑块的内部固定安装有减震组件，所述减震组件远离滑块外壁的一端固定安装有套管。

优选的，所述减震组件包括有弹簧座、减震弹簧和连接板，且连接板的一端固定连接减震弹簧，另一端固定连接于套管，减震弹簧固定安装于弹簧座的内部。

优选的，所述套管的内部开设有通槽，且套管套接于导杆的外部，减震组件的数量为十二个。

优选的，所述轮轴组件包括有轮轴杆和轮轴座，且轮轴座固定安装于防脱块的内壁，轮轴杆活动安装于轮轴座的内部，活动轮固定安装于轮轴杆的外壁。

优选的，所述导轨的内部开设有滑轨槽，且滑轨槽的形状与活动轮的形状相适配。

优选的，所述外接板的内部开设有数量为四个的外接螺纹孔，且导轨的左右两侧均固定安装有限位块。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种低噪音的直线导轨滑块，具备以下有益效果：

该低噪音的直线导轨滑块，通过在滑块的内部固定安装有减震组件，且减震组件与套管固定连接，同时套管套接于导杆的外部，在滑块的底部固定安装有防脱块，且防脱块的内壁固定安装有轮轴组件，轮轴组件的外壁固定安装有活动轮，通过活动轮在导轨内部限位活动，辅助滑块移动减少摩擦，且导轨的滑槽会限制活动轮的移动轨迹减少晃动，而移动中的套杆与套管之间因缝隙产生震动会通过减震组件分散，从而降低噪音的产生。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型滑块的结构剖视图；

图3为本实用新型防脱块的结构侧视图。

图中：1底板、2安装座、3导杆、4导轨、5活动轮、6轮轴组件、7套管、8防脱块、9滑块、10外接板、11减震组件。

具体实施方式