[实用新型]一种汽车板材表面研磨装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车板材表面研磨装置，通过液压缸工作，带动连接杆位移，连接杆带动移动套筒和从动进料辊的辊轴之间进行同步位移，以对从动进料辊与主动进料辊之间的距离以及上研磨组件与下研磨组件之间的距离进行同步调节，适合于不同厚度的汽车板进入研磨设备进行研磨，通过上驱动电机和下驱动电机工作，分别带动上研磨盘和下研磨盘旋转，对位于两研磨盘之间的汽车板进行双面研磨，汽车板在从动进料辊和主动进料辊相对转动带动下最终从出料孔排出。本研磨设备可以对于汽车板面平整度修整同时进行双面研磨，研磨效率高。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造板材研磨技术领域，具体领域为一种汽车板材表面研磨装置。

背景技术

汽车板是汽车制造中所需要的重要物料之一，常规的研磨机不易对不平整的汽车板进行处理，且研磨时产生的粉尘不能够及时清理干净，粉尘残留时间过长，导致后期清理变得极为麻烦，并且研磨机固定方式一般通过夹板固定住汽车板顶部；

中国专利，授权公告号CN109202572B，公开了一种无人驾驶汽车制造用板材表面研磨设备，其技术方案中通过真空吸盘能够紧密固定住汽车板底部，便于汽车板后期研磨工作的进行，如此替代了传统的固定方式，使得研磨时，能够便于对汽车板顶部进行研磨处理；通过驱动电机能够便于驱使研磨块对汽车板进行研磨处理，并且在齿轮、齿条等部件的配合，使得研磨块能够左右移动，既便于对汽车板上的粉尘进行清理，还便于对汽车板进行研磨；

通常对于汽车板面平整度修整往往需要进行双面研磨，然而上述技术方案中，不便于对汽车板进行双面研磨，研磨效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车板材表面研磨装置，以解决上述背景技术中提到的通常对于汽车板面平整度修整往往需要进行双面打磨，然而现有技术方案中，不便于对汽车板进行双面研磨，研磨效率低的技术问题。

一种汽车板材表面研磨装置，包括：

上研磨箱体和下研磨箱体，所述上研磨箱体和所述下研磨箱体在竖直方向上对称设置，所述上研磨箱体和下研磨箱体相对的侧壁上分别安装有上研磨组件和下研磨组件，所述上研磨组件和所述下研磨组件用以对位于两研磨组件之间的汽车板进行双面研磨，所述上研磨箱体和下研磨箱体相对的侧壁上还分别安装有从动进料辊和主动进料辊，通过两辊转动将位于两辊之间的汽车板输入至两研磨组件之间进行双面研磨，将待研磨的汽车板放置在所述从动进料辊和所述主动进料辊之间，通过所述主动进料辊转动，汽车板在所述从动进料辊和所述主动进料辊之间随之位移至上所述研磨箱体和所述下研磨箱体之间，通过所述上研磨组件和所述下研磨组件工作，对位于两研磨组件之间的汽车板进行研磨，汽车板在从动进料辊和主动进料辊相对转动带动下经研磨后排出，本研磨设备可以对于汽车板面平整度修整同时进行双面研磨，研磨效率高。

进一步的，所述上研磨箱体且与所述下研磨箱体相对的侧壁上设置有让位槽，所述上研磨组件包括上驱动电机和上研磨盘，所述上驱动电机的输出轴外部设置有轴套筒，所述上研磨盘上转动连接有与所述轴套筒配合使用的移动套筒，所述移动套筒的内侧壁上开设有条形槽，所述轴套筒的外侧壁上固定连接有与所述条形槽相适配的滑块，所述上驱动电机的输出轴与所述上研磨盘之间通过花键连接，通过所述上驱动电机工作，带动所述上研磨盘旋转，对汽车板进行研磨，根据汽车板厚度，可以通过调整所述上研磨组件与所述下研磨组件之间的距离来对不同厚度的汽车板进行研磨，实用性佳，在外力作用下移动所述移动套筒，带动所述上研磨盘移动，同时所述条形槽在所述滑块上移动，保证所述移动套筒移动的直线性和顺滑性，所述上驱动电机的输出轴与所述上研磨盘之间通过花键连接，保证所述上研磨盘保持与所述上驱动电机的输出轴同步转动。

进一步的，所述从动进料辊的辊轴位于支撑框上，所述支撑框上开设有条形孔，所述从动进料辊的辊轴在外力作用下可以所述条形孔内移动，通过调整所述从动进料辊与所述主动进料辊之间的距离来对不同厚度的汽车板进行传输，实用性佳。