[实用新型]一种民机乘员头部伤害试验装置

权利要求书

1.一种民机乘员头部伤害试验装置，其特征在于：包括底座，以及安装在底座上的摆锤机构、作动机构和动力机构；所述摆锤机构包括摇臂(1)、FAA混III假人头部(14)和连接颈(16)，假人头部(14)设置在连接颈(16)的上端，连接颈(16)设置在假人头部(14)与摇臂(1)之间；所述作动机构包括支撑臂(2)和顶杆(3)，顶杆(3)套设在支撑臂(2)上，且顶杆(3)的顶杆前端与摇臂(1)的后侧接触；所述动力机构包括作动器缸体(12)和作动器支架(10)，作动器缸体(12)安装作动器支架(10)上，作动器支架(10)设置在底座上，且作动器缸体(12)的活塞(11)通过转接连接件(15)与顶杆(3)连接，通过活塞(11)推动摇臂(1)向前运动；所述摇臂(1)和支撑臂(2)的下端均通过连接组件与底座连接。

2.根据权利要求1所述的一种民机乘员头部伤害试验装置，其特征在于：所述的底座包括底盘(7)和底盘支架(8)，底盘支架(8)为工字梁结构，对称设置在底盘(7)的下侧。

3.根据权利要求2所述的一种民机乘员头部伤害试验装置，其特征在于：所述的支撑臂(2)的下端设置有连接部(4)，所述连接组件包括轴承座(5)、轴承座支架(6)、轴承组(13)和连接轴(9)，轴承座支架(6)通过设置在底盘(7)上，轴承座(5)与轴承座支架(6)螺栓连接，且在轴承座(5)上设置有轴承组(13)，轴承组(13)通过连接轴(9)与摇臂(1)或连接部(4)连接，将摇臂(1)和支撑臂(2)分别活动安装在两个对称的轴承座(5)之间。

4.根据权利要求2所述的一种民机乘员头部伤害试验装置，其特征在于：所述的作动器支架(10)上设置有支撑板(101)，支撑板(101)上设置有缸体支架(103)，缸体支架(103)上设置有立式轴承(102)，作动器缸体(12)通过连接轴安装在立式轴承(102)上。

5.根据权利要求4所述的一种民机乘员头部伤害试验装置，其特征在于：所述的支撑板(101)靠近作动器缸体(12)尾部一端还设置有活动豁口。

6.根据权利要求1所述的一种民机乘员头部伤害试验装置，其特征在于：所述的假人头部(14)为带有连接座的椭球状结构，其与连接颈(16)通过螺栓连接，连接颈(16)与摇臂(1)螺栓连接。

7.根据权利要求1所述的一种民机乘员头部伤害试验装置，其特征在于：所述的支撑臂(2)上设置有若干连接孔(21)，连接孔(21)与设置在顶杆(3)上的连接孔配合使用。