[实用新型]一种摩擦系数测试轮固定结构有效
| 申请号： | 202120377664.5 | 申请日： | 2021-02-18 |
| 公开（公告）号： | CN214727900U | 公开（公告）日： | 2021-11-16 |
| 发明（设计）人： | 邰士清;李健;郭大聪;王舟 | 申请（专利权）人： | 无锡友鹏航空装备科技有限公司 |
| 主分类号： | B60B21/12 | 分类号： | B60B21/12;B60B19/10;B60B3/12;G01N19/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 214000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 摩擦系数 测试 固定 结构 | ||
1.一种摩擦系数测试轮固定结构，包括车轮毂(1)、预留槽(3)、加固内圈(5)和加固柱(7)，其特征在于：所述车轮毂(1)的内侧固定连接有加固内圈(5)，所述车轮毂(1)的中心位置处设置有预留槽(3)，所述车轮毂(1)的外侧壁上固定连接有加固柱(7)，且加固柱(7)的中心位置处设置有预留槽(3)，所述车轮毂(1)的内侧壁上设置有固定盘(9)，所述车轮毂(1)的内部设置有加强结构(10)，且加强结构(10)包括加强筋块(1001)、第一加固钢筋条(1002)、第二加固钢筋条(1003)和内腔体(1004)，所述内腔体(1004)设置在车轮毂(1)的内部，所述加强筋块(1001)固定连接在内腔体(1004)的内部，所述第一加固钢筋条(1002)固定连接在加强筋块(1001)的外侧壁上，所述第二加固钢筋条(1003)固定连接在加强筋块(1001)的外侧壁上。
2.根据权利要求1所述的一种摩擦系数测试轮固定结构，其特征在于：所述车轮毂(1)、加固内圈(5)和加固柱(7)的外侧壁上均设置有镀锌涂层(2)，且镀锌涂层(2)在车轮毂(1)、加固内圈(5)和加固柱(7)的外侧壁上呈均匀分布。
3.根据权利要求1所述的一种摩擦系数测试轮固定结构，其特征在于：所述加固柱(7)的外侧壁上固定连接有安装槽(13)，且安装槽(13)的内壁设置有弧形槽口(14)，所述弧形槽口(14)的内部螺纹连接有固定栓(15)。
4.根据权利要求1所述的一种摩擦系数测试轮固定结构，其特征在于：所述加固柱(7)的内部设置有内槽(6)，所述加固柱(7)的外侧壁上设置有散热孔(4)。
5.根据权利要求1所述的一种摩擦系数测试轮固定结构，其特征在于：所述固定盘(9)的一端固定连接有连接轴(12)，所述固定盘(9)的外侧壁上固定连接有散热片(8)。
6.根据权利要求1所述的一种摩擦系数测试轮固定结构，其特征在于：所述第二加固钢筋条(1003)和第一加固钢筋条(1002)分别与加强筋块(1001)的外壁连接，在内腔体(1004)的内部相互连接构成米字形结构。
7.根据权利要求3所述的一种摩擦系数测试轮固定结构，其特征在于：所述安装槽(13)在加固柱(7)的外侧壁上呈五组等距排列分布，所述车轮毂(1)的外侧壁上固定连接有外凸圈(11)。
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