[实用新型]摩托车座垫结构

权利要求书

1.一种摩托车座垫结构，其特征在于，包括：

一座垫底座；

一第一座垫，设于该座垫底座之上；

一调整机构，连接该座垫底座；

一椅背部件，设于该调整机构，其中，通过该调整机构，该椅背部件适于相对该第一座垫于一第一方位以及一第二方位之间枢转，当该椅背部件处于该第二方位时，该调整机构支撑该椅背部件，使该椅背部件维持于该第二方位。

2.如权利要求1所述的摩托车座垫结构，其特征在于，包括一第二座垫，该第二座垫设于该座垫底座之上，该椅背部件设于该第一座垫与该第二座垫之间，该第一座垫包括一第一承载面，该第二座垫包括一第二承载面，该椅背部件包括一椅背支撑面。

3.如权利要求2所述的摩托车座垫结构，其特征在于，该椅背部件包括一椅背抵接面，该第二座垫包括一座垫抵接面，当该椅背部件位于该第一方位时，该椅背抵接面抵接该座垫抵接面，该座垫抵接面对该椅背部件提供支撑，当该椅背部件位于该第二方位时，该椅背抵接面与该座垫抵接面分离，该椅背抵接面与该椅背支撑面相反。

4.如权利要求3所述的摩托车座垫结构，其特征在于，通过该调整机构，该椅背部件适于相对该第一座垫于该第一方位以及一第三方位之间枢转，该第二方位位于该第一方位与该第三方位之间，当该椅背部件转动至该第三方位时，该调整机构切换至一解锁状态，在该解锁状态下，该椅背部件适于从该第三方位自由旋转回复至该第一方位。

5.如权利要求4所述的摩托车座垫结构，其特征在于，该调整机构包括一底座连接支架、一椅背连接支架、一枢轴、至少一弹片以及至少一止挡件，该底座连接支架连接该座垫底座，该椅背连接支架连接该椅背部件，该椅背连接支架通过该枢轴枢接该底座连接支架，该弹片设于该椅背连接支架并对该止挡件提供一弹力，该止挡件适于抵接该底座连接支架以及该椅背连接支架，当该椅背部件处于该第二方位时，该止挡件抵接该底座连接支架以及该椅背连接支架以限制该椅背连接支架与该底座连接支架之间的相对转动，此时该调整机构支撑该椅背部件，使该椅背部件维持于该第二方位。

6.如权利要求5所述的摩托车座垫结构，其特征在于，该椅背连接支架包括一第一凹槽，该第一凹槽包括一弹片容置部以及一止挡件容置部，该弹片设于该弹片容置部之中，该止挡件设于该止挡件容置部之中，该弹片抵接该止挡件并对该止挡件施加该弹力，该止挡件适于在该弹片容置部内转动。

7.如权利要求6所述的摩托车座垫结构，其特征在于，该底座连接支架包括一第二凹槽，该第二凹槽包括一第一卡合部、一第二卡合部以及一回复部，当该椅背部件相对该第一座垫处于该第一方位时，该止挡件卡合该第一卡合部，当该椅背部件相对该第一座垫处于该第二方位时，该止挡件卡合该第二卡合部，当该椅背部件相对该第一座垫处于该第三方位时，该止挡件位于该回复部。

8.如权利要求7所述的摩托车座垫结构，其特征在于，该椅背连接支架包括一第一椅背连接单元以及一第二椅背连接单元，该第一椅背连接单元以及该第二椅背连接单元位于该椅背连接支架的两侧，该底座连接支架包括一第一底座连接单元以及一第二底座连接单元，该第一底座连接单元对应连接该第一椅背连接单元，该第二底座连接单元对应连接该第二椅背连接单元，该椅背连接支架位于该第一底座连接单元与该第二底座连接单元之间。

9.如权利要求8所述的摩托车座垫结构，其特征在于，该调整机构更包括一轴套，该枢轴穿过该轴套，该轴套设于该第一椅背连接单元与该第二椅背连接单元之间。

10.如权利要求9所述的摩托车座垫结构，其特征在于，该调整机构更包括一第一护盖以及一第二护盖，该第一护盖连接该第一底座连接单元，该第二护盖连接该第二底座连接单元。