[实用新型]一种用于新能源电池的碰撞检测装置有效
申请号: | 202120379136.3 | 申请日: | 2021-02-18 |
公开(公告)号: | CN214843887U | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
发明(设计)人: | 赵海;董志洋 | 申请(专利权)人: | 苏州春分检测技术服务有限公司 |
主分类号: | G01M7/08 | 分类号: | G01M7/08 |
代理公司: | 苏州言思嘉信专利代理事务所(普通合伙) 32385 | 代理人: | 刘巍 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 新能源 电池 碰撞 检测 装置 | ||
本实用新型公开了一种用于新能源电池的碰撞检测装置,包括以一定速度匀速前进的移动滑台、设置于移动滑台上方的第二碰撞装置、设置于移动滑台上方一侧的第一碰撞装置;所述第二碰撞装置上设有加速度传感器;本实用新型的有益效果是,碰撞测试效果佳,便于人们使用,适用于小质量的电池碰撞检测。
技术领域
本实用新型涉及汽车新能源电池技术领域,特别是一种用于新能源电池的碰撞检测装置。
背景技术
由于目前新能源电池在投入使用前,通常需要对其进行测试,从而更便捷、有效的考核新能源电池的安全性、可靠性和耐久性,目前用于新能源电池的第二碰撞装置通常是用来测试负载比较大的碰撞质量,其不能满足一些小质量电池的碰撞测试需求。
鉴于上述情况,有必要对现有的碰撞检测装置加以改进,使其能够适应现在对小质量电池碰撞测试检测的需要。
实用新型内容
本实用新型能够作用于小电池碰撞检测使用的需要,解决了现有技术存在的技术缺陷,便于人们进行使用。
实现上述目的本实用新型的技术方案为,一种用于新能源电池的碰撞检测装置,包括以一定速度匀速前进的移动滑台、设置于移动滑台上方的第二碰撞装置、设置于移动滑台上方一侧的第一碰撞装置;所述第二碰撞装置上设有加速度传感器。
对本技术方案的进一步补充,所述移动滑台以50km/h的速度运行。
对本技术方案的进一步补充,所述第一碰撞装置包括起到支撑作用的固定块,所述固定块固定安装于移动滑台的端部,所述固定块上固定安装有若干吸能管,所述吸能管前端设有凸型球头。
对本技术方案的进一步补充,所述吸能管内部填充有聚氨酯。
对本技术方案的进一步补充,所述第二碰撞装置包括固定安装于移动滑台上的连接块、设置于连接块上方的支撑柱、设置于支撑柱水平方向的连接柱、设置于连接柱上的立板、设置于立板一侧上下两端的光轴、与上下两端光轴的一侧固定连接的碰撞头,所述光轴贯穿所述立板的左右表面且与其滑动接触;所述碰撞头内部设有凹槽,所述加速度传感器安装于凹槽内。
对本技术方案的进一步补充,所述加速度传感器安装于凹槽内中间位置处。
对本技术方案的进一步补充,所述光轴上安装有直线轴承,所述直线轴承安装于立板与光轴的接触处内。
对本技术方案的进一步补充,所述碰撞头横截面呈弧形。
对本技术方案的进一步补充,所述移动滑台上还设有加强支架,所述加强支架的一端固定安装于移动滑台上,其另一端固定安装于立板的下表面。
其有益效果在于,移动滑台以一定速度往前移动,其上方的第二碰撞装置随之移动,在第二碰撞装置即将接触到电池前,通过第一碰撞装置撞进现有的减速装置内对移动滑台进行减速,其上的第二碰撞装置由于惯性能够继续往前移动,并且通过安装的直线轴承,第二碰撞装置能够忽略摩擦力往前移动,然后第二碰撞装置碰撞到电池上,其上的加速度传感器能够监测瞬间的加速度变化,碰撞测试效果佳,便于人们使用,适用于小质量的电池碰撞检测。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图中,1、移动滑台;21、固定块;22、吸能管;23、凸型球头;31、连接块;32、支撑柱;33、连接柱;34、立板;35、光轴;36、碰撞头;361、凹槽;37、加强支架。
具体实施方式
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