[实用新型]电动侧滑门用门锁装置

说明书

本实用新型公开了电动侧滑门用门锁装置，包括安装组件、侧滑门组件以及锁止组件，侧滑门组件滑动安装在安装组件上，锁止组件安装在安装组件上且对应侧滑门组件的位置，安装组件包括侧车体、B柱、安装槽、推动气缸以及限位滑轨，B柱设置在侧车体的左端，安装槽开设在侧车体上，推动气缸固定安装在安装槽内壁的右侧，限位滑轨开设在侧车体正面的底部位置。本实用新型通过安装组件、侧滑门组件以及锁止组件之间的相互配合，实现了电动侧滑门用门锁装置，本装置结构简单，设计合理，极大限度的节约了生产成本，且在侧滑门关闭时能够起到良好的减震作用，从而能够对车门部件起到良好的防护作用，因此大大提升了本装置的实用性。

技术领域

本实用新型涉及侧滑门门锁技术领域，具体为电动侧滑门用门锁装置。

背景技术

现在的汽车车门常用二种开门，一种为经铰链枢接的扇式车门，一种为经滑轨位移的侧滑门，随着对汽车的舒适性与操作简便要求的提高，传统的汽车手动开启车门已不能满足要求，尤其近年来侧滑门更从手动式开门进步成电动式开门，汽车电动侧滑门的门锁是对侧滑门进行锁止的部件，但是常见的门锁装置结构复杂，生产成本高，且在关闭侧滑门时，会由于冲击力对关键部件造成损伤，因此实用性较差。

实用新型内容

为解决上述问题本实用新型提供了电动侧滑门用门锁装置。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：电动侧滑门用门锁装置，包括安装组件、侧滑门组件以及锁止组件，所述侧滑门组件滑动安装在所述安装组件上，所述锁止组件安装在所述安装组件上且对应所述侧滑门组件的位置；

所述安装组件包括侧车体、B柱、安装槽、推动气缸以及限位滑轨，所述B柱设置在所述侧车体的左端，所述安装槽开设在所述侧车体上，所述推动气缸固定安装在所述安装槽内壁的右侧，所述限位滑轨开设在所述侧车体正面的底部位置；

所述侧滑门组件包括门体、门把手、锁止扣、卡槽以及限位滑条，所述门把手安装在所述门体的正面，所述锁止扣固定连接在所述门体侧面的中心处，所述卡槽开设在所述锁止扣上，所述限位滑条固定连接在所述门体背面的底部，且对应所述限位滑轨的位置；

所述锁止机构包括锁止座、锁止槽、电动推杆、卡扣、弹板以及弹簧，所述锁止槽开设在所述锁止座的侧面，所述电动推杆安装在所述B柱的背面且对应所述锁止座的位置，所述电动推杆的输出端活动贯穿所述B柱以及所述锁止座且延伸至所述锁止槽的内部，所述卡扣设置在所述锁止槽的内部且与所述电动推杆的输出端固定连接，所述弹板的侧面通过对称设置的两侧弹簧固定连接在所述锁止槽的内壁上。

优选的，所述推动气缸的输出端上通过安装块与所述门体的背面固定连接。

优选的，所述门体的背面通过所述限位滑条滑动连接在所述限位滑轨的内壁上。

优选的，所述锁止座设置在所述B柱的正面且对应所述锁止扣的位置。

优选的，所述锁止座的顶部与底部均固定连接有安装耳。

优选的，所述安装耳通过安装螺栓固定安装在所述B柱上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过安装组件、侧滑门组件以及锁止组件之间的相互配合，实现了电动侧滑门用门锁装置，本装置结构简单，设计合理，极大限度的节约了生产成本，且在侧滑门关闭时能够起到良好的减震作用，从而能够对车门部件起到良好的防护作用，因此大大提升了本装置的实用性。

2、本实用新型通过设置安装耳增加了锁止组件拆装的便捷性，从而方便对其进行维护或者更换。

附图说明

图1为本实用新型电动侧滑门用门锁装置的结构示意图；

图2为本实用新型电动侧滑门用门锁装置的另一视角的结构示意图；