[实用新型]一种辅助驾驶员应急操纵决策的显示装置有效
申请号: | 202120379603.2 | 申请日: | 2021-02-20 |
公开(公告)号: | CN214296371U | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
发明(设计)人: | 程帅;白响恩;徐笑锋;徐元;任鸿翔 | 申请(专利权)人: | 上海海事大学 |
主分类号: | B63B49/00 | 分类号: | B63B49/00 |
代理公司: | 上海互顺专利代理事务所(普通合伙) 31332 | 代理人: | 成秋丽 |
地址: | 201306 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 辅助 驾驶员 应急 操纵 决策 显示装置 | ||
本实用新型涉及航海电子仪器技术领域,具体为一种辅助驾驶员应急操纵决策的显示装置,包括显示器和安装座,本实用新型通过在安装座内部设置伸缩杆,在安装板底部两侧设置有连接杆,连接杆连接有连接块和滚轮,且连接块与安装座内腔壁之间设置有复位弹簧,又伸缩柱外侧设置有减震弹簧,从而可以有效减少船舶运行时的抖动对显示器的影响,便于驾驶员更加准确的观测;由升降架与固定板之间通过旋转轴连接,连接件与升降架通过转轴连接,并通过紧固螺栓进行固定,从而可以调节显示器的水平角度、升降高度和俯仰角度,极大方便了驾驶员的使用;通过试剂盒内填充防潮试剂,且连接件与防护罩连接处设置由密封圈,可以有效保证显示器内的干燥。
技术领域
本实用新型涉及航海电子仪器技术领域,具体为一种辅助驾驶员应急操纵决策的显示装置。
背景技术
现在的航海驾驶人员基本功不扎实,有的驾驶员甚至对基本的雷达标绘都不会,在遇到紧迫局面时,没有采取积极的行动,以至于构成紧迫危险,驾驶员往往技术不熟练,心理素质不过硬,不能镇定的采取行动避免碰撞,所以海上撞船事故频繁发生,若碰撞无法避免,驾驶人员对船舶的碰撞点预估不准,有时会加大碰撞的损失,现有解决办法是通过船舶避碰仪器检测到有构成碰撞危险的情况发生时,自动识别对方船的船名,并经过处理器装置,处理信息采集装置收集到的两船数据,将得到的结果图像显示在显示装置上,由驾驶员观察图像,及时改变航线,避免碰撞。
但是,现有船舶上是显示装置的都是固定在框架内,不便根据驾驶人员的实际情况进行调节,同时,在海上潮湿的环境下,显示器容易损坏,使报警和显示系统失效,容易造成碰撞等安全事故。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种辅助驾驶员应急操纵决策的显示装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种辅助驾驶员应急操纵决策的显示装置,包括显示器和安装座,所述安装座两侧焊接有固定件,所述固定件中间开设有固定孔,所述安装座内腔底部中间设置有伸缩杆,所述伸缩杆顶部连接有安装板,所述安装板底部两侧边缘连接有连接杆,所述连接杆一端安装有连接块,所述连接块底部设置有滚轮,所述连接块侧面焊接有卡块,所述安装板顶部安装有两个伸缩柱,所述伸缩柱顶端连接有固定板,所述固定板中间连接有升降架,所述升降架顶端连接有连接件,所述连接件侧面设置有显示器,所述显示器正面底部设置有按钮,所述显示器外围包裹有防护罩,所述防护罩正面底部于按钮处设置有开口,所述防护罩底部开设有插孔,所述防护罩内腔背面安装有试剂盒。
优选的,所述连接杆通过转轴与安装板相连接,所述连接块对应的安装座内腔侧壁设置有卡块,且卡块上连接有复位弹簧,所述伸缩柱外侧安装有减震弹簧,可以有效减少船舶运行时的抖动对显示器的影响,便于驾驶员更加准确的观测。
优选的,所述升降架与固定板之间通过旋转轴连接。
优选的,所述连接件与升降架通过转轴连接,并通过紧固螺栓进行固定,便于调节显示器的俯视和仰视角度。
优选的,所述固定板顶部边缘均匀设置有若干个定位孔,所述定位孔位置与插孔位置相对应,且通过定位插销进行卡合固定,便于对水平转动的显示器进行固定。
优选的,所述试剂盒表面为镂空结构,且内部填充有防潮试剂,所述连接件与防护罩连接处设置有密封圈,可以有效保证显示器内的干燥,防止受潮损坏。
优选的,所述防护罩正面边缘安装有遮光板,防止强光照射在显示器上,保证观察到的信息清晰明显。
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