[实用新型]一种基于物联网的多功能箱安装固定装置有效
申请号: | 202120380814.8 | 申请日: | 2021-02-19 |
公开(公告)号: | CN214381758U | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
发明(设计)人: | 汪浩 | 申请(专利权)人: | 合肥火星科技有限公司 |
主分类号: | H05K5/02 | 分类号: | H05K5/02;F16F15/02;F16F15/067 |
代理公司: | 杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙) 33240 | 代理人: | 马聪 |
地址: | 230000 安徽省合肥市高新*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 联网 多功能 安装 固定 装置 | ||
本实用新型涉及一种基于物联网的多功能箱安装固定装置,包括安装耳和壳体,所述安装耳和壳体设有连接杆,连接杆的一端贯穿安装耳并延伸至开设在其内部的空腔,空腔内壁通过第一减震装置与连接杆的端部连接;连接杆的另一端贯穿壳体并通过第二减震装置与壳体内壁连接。箱体一侧的安装耳提供与多功能杆的连接,连接杆一端铰接的卡接块能够插入到安装耳一侧的空腔内后展开进行卡接,安装十分的方便和稳固,卡接块连接的第一弹簧能够减弱安装耳与多功能杆连接带来的震动,卡接杆和抵压杆上设有的第二弹簧和减震软垫能够减少安装耳和箱体之间的连接的震动传导,起到很好的减震作用。
技术领域
本实用新型属于多功能箱体安装技术领域,具体来说涉及一种基于物联网的多功能箱安装固定装置。
背景技术
随着信息化技术的不断发展和普及,我们身边越来越多的智能化设备跟我们带来了十分便捷的生活。其中,在道路交通领域经常会配置一些多功能杆,提供道路的照明和监控设备的安装以及一些广告和宣传的投放,因此需要另外配备一个多功能箱体安装固定在多功能杆上,但现有的安装固定装置大多采用刚性的连接方式,由于设备是安装于道路附近,来往车辆产生的震动较多,对多功能箱体内部元件会造成一定的损坏,而且安装固定时不够便捷,十分麻烦。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,主要解决的问题为提供一种基于物联网的多功能箱安装固定装置,安装方便,而且能够过滤掉震动,起到减震的作用,对箱体内部的元件进行保护。
本实用新型的目的是这样实现的:一种基于物联网的多功能箱安装固定装置,包括安装耳和壳体,所述安装耳和壳体设有连接杆,连接杆的一端贯穿安装耳并延伸至开设在其内部的空腔,空腔内壁通过第一减震装置与连接杆的端部连接;连接杆的另一端贯穿壳体并通过第二减震装置与壳体内壁连接。
进一步的,所述第一减震装置包括卡接块和第一弹簧,所述卡接块铰接于所述连接杆一端,所述卡接块一侧固定连接所述第一弹簧。
再进一步的,所述第二减震装置包括卡接杆和抵压杆,所述抵压杆一端连接于卡接杆的下端,所述卡接杆和抵压杆均套接有第二弹簧。
进一步的,所述安装耳对称位置处开有若干螺栓孔。
进一步的,所述卡接杆上端和所述抵压杆一侧均设置有减震软垫。
本实用新型的技术效果:箱体一侧的安装耳提供与多功能杆的连接,连接杆一端铰接的卡接块能够插入到安装耳一侧的空腔内后展开进行卡接,安装十分的方便和稳固,卡接块连接的第一弹簧能够减弱安装耳与多功能杆连接带来的震动,卡接杆和抵压杆上设有的第二弹簧和减震软垫能够减少安装耳和箱体之间的连接的震动传导,起到很好的减震作用。
附图说明
图1为本实用新型装置立体结构示意图;
图2为本实用新型安装耳和箱体连接内部结构示意图;
图3为本实用新型减震装置与安装耳连接内部结构示意图。
附图中:1、固定耳;2、空腔;3、连接杆;4、卡接杆;5、壳体;6、螺栓孔;7、卡接块;8、第一弹簧;9、抵压杆;10、第二弹簧;11、减震软垫。
具体设施方式
下面将结合本实用新型实施例,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
下面结合附图对本实用新型做详尽描述。
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