[实用新型]一种重卡擦窗踏步

说明书

本实用新型涉及重卡技术领域，提供了一种重卡擦窗踏步，包括保险杠，所述保险杠的内侧和外侧分别设有多个卡槽；踏板，所述踏板设置于所述保险杠上，且所述踏板的底部设有与所述卡槽相配合的卡扣。本实用新型通过采用卡扣与卡槽搭接形式将踏板和保险杠预安装，可以保证踏板与保险杠之间的间隙均匀，有效避免踏板周边出现翘曲变形情况。

技术领域

本实用新型涉及重卡技术领域，尤其涉及一种重卡擦窗踏步。

背景技术

目前，重卡擦窗踏步普遍为单独的塑料或者铝合金材质的踏板通过螺钉固定到保险杠的支架上，由于螺钉间距较大、装配误差及温度变化等原因，容易导致踏板周边出现不均匀缝隙，进而与保险杠产生缝隙，在使用一段时间后周边容易起翘变形，踩踏时具有异响且影响观感，洗车踩踏时会有水挤出溅到身上，不便于使用。

实用新型内容

本实用新型提供一种重卡擦窗踏步，采用卡扣搭接形式将踏板和保险杠预安装，避免踏板周边出现翘曲变形情况。

本实用新型提供一种重卡擦窗踏步，包括：保险杠，所述保险杠的内侧和外侧分别设有多个卡槽；踏板，所述踏板设置于所述保险杠上，且所述踏板的底部设有与所述卡槽相配合的卡扣。

根据本实用新型提供的一种重卡擦窗踏步，所述保险杠的第一表面向下凹陷，构造出第二表面，所述第二表面的内侧和外侧分别设有所述多个卡槽，所述踏板通过所述卡扣卡接于所述第二表面上。

根据本实用新型提供的一种重卡擦窗踏步，所述第二表面的外侧向下弯曲，构造出弯曲部，所述弯曲部的弯曲处设有所述多个卡槽。

根据本实用新型提供的一种重卡擦窗踏步，所述卡扣包括第一卡扣和第二卡扣，所述第一卡扣嵌入所述第二表面的内侧的卡槽，所述第二卡扣嵌入所述弯曲部的弯曲处的卡槽。

根据本实用新型提供的一种重卡擦窗踏步，所述第二卡扣的主体向所述第二表面的内侧倾斜设置，且所述第二卡扣的主体的下端向所述第二表面的内侧弯曲，构造出卡接部，所述卡接部位于所述弯曲部的弯曲处的卡槽的底部。

根据本实用新型提供的一种重卡擦窗踏步，所述保险杠的内侧的多个卡槽与外侧的多个卡槽错位间隔布置。

根据本实用新型提供的一种重卡擦窗踏步，所述保险杠的内侧的多个卡槽的间距为100-120mm。

根据本实用新型提供的一种重卡擦窗踏步，所述保险杠的外侧的多个卡槽的间距为100-120mm。

根据本实用新型提供的一种重卡擦窗踏步，所述踏板上间隔设有多个紧固件，通过所述紧固件将所述踏板与所述保险杠固定。

根据本实用新型提供的一种重卡擦窗踏步，所述保险杠的底部设有支架，所述支架固定于重卡的车架上，所述紧固件贯穿所述踏板和所述保险杠与所述支架相连。

本实用新型提供的一种重卡擦窗踏步，通过采用卡扣与卡槽搭接形式将踏板和保险杠预安装，可以缩短卡接点间距，保证踏板与保险杠之间的间隙均匀，有效避免踏板周边出现翘曲变形情况，进而提高踏板及整车的美观性。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型提供的重卡擦窗踏步的结构示意图；

图2是本实用新型提供的保险杠与踏板的装配过程图；

图3是本实用新型提供的重卡擦窗踏步的主视图；