[实用新型]一种抗挤压自行车车架有效
申请号: | 202120383227.4 | 申请日: | 2021-02-20 |
公开(公告)号: | CN215098068U | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
发明(设计)人: | 刘安城 | 申请(专利权)人: | 天津聚盛运动器材有限公司 |
主分类号: | B62K19/06 | 分类号: | B62K19/06;B62K19/40 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301713 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 挤压 自行车 车架 | ||
1.一种抗挤压自行车车架,包括横梁(1)、斜梁(2)、上后撑(3)和下后撑(4),其特征在于,所述横梁(1)一端前叉轴套(5)固定连接,另一端与竖撑(6)固定连接,竖撑(6)上端固定连接有车座轴套(7),下端固定连接有脚蹬轴套(8),所述斜梁(2)上端与前叉轴套(5)下端一侧固定连接,下端与脚蹬轴套(8)固定连接,所述上后撑(3)上端与竖撑(6)上部一侧固定连接,下端与后轮轴套(9)固定连接,所述下后撑(4)一端与脚蹬轴套(8)固定连接,另一端与后轮轴套(9)固定连接,所述横梁(1)、斜梁(2)、上后撑(3)、下后撑(4)和竖撑(6)均由圆管(10)加工而成,圆管(10)外侧壁等距设置有四个轴向卡槽(11),轴向卡槽(11)截面呈T型,所述圆管(10)内安装有支撑架,所述轴向卡槽(11)内安装有橡胶条(15),橡胶条(15)内壁与圆管(10)外壁贴合,橡胶条(15)内侧固定设置有与轴向卡槽(11)对应的T型凸起(16)。
2.根据权利要求1所述的一种抗挤压自行车车架,其特征在于,所述橡胶条(15)可替换为彩灯带(17)或者束线套(18),彩灯带(17)、束线套(18)内壁与圆管(10)外壁贴合,彩灯带(17)、束线套(18)内侧固定设置有与轴向卡槽(11)对应的T型凸起(16)。
3.根据权利要求1或2所述的一种抗挤压自行车车架,其特征在于,所述横梁(1)、斜梁(2)、上后撑(3)、下后撑(4)、前叉轴套(5)、竖撑(6)、车座轴套(7)、脚蹬轴套(8)和后轮轴套(9)相互之间的固定连接点均为焊接连接。
4.根据权利要求1或2所述的一种抗挤压自行车车架,其特征在于,所述圆管(10)采用铝合金材质。
5.根据权利要求1或2所述的一种抗挤压自行车车架,其特征在于,所述支撑架包括固定杆(12)、支撑板(13)和隔板(14),所述固定杆(12)与圆管(10)同轴心设置,支撑板(13)与固定杆(12)固定连接,支撑板(13)设置有四个,且均匀设置在固定杆(12)周侧,支撑板(13)两端与圆管(10)内壁通过焊接固定连接,所述隔板(14)呈扇形,隔板(14)与固定杆(12)、支撑板(13)固定连接,多个隔板(14)等距设置,且垂直与固定杆(12)及支撑板(13)。
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