[实用新型]一种具备折叠收纳功能的船舶用上岸梯

说明书

本实用新型属于船舶上岸梯技术领域，尤其为一种具备折叠收纳功能的船舶用上岸梯，包括第一梯体和第二梯体，所述第一梯体的内侧预留有第一滑槽，且第一梯体的外壁左侧连接有第一滑块，并且第一滑块的外侧预留有第二滑槽，所述第一滑块的外壁连接有第一安全带，且第一安全带的下方安装有卡块，所述第一梯体的外壁连接有转轴，且转轴的外侧固定有固定杆。该具备折叠收纳功能的船舶用上岸梯，与现有的船舶上岸梯相比，安全性能更强，能有效的防止人员意外摔落，具备快拆功能，便于后期的维修，能实现折叠状态，便于存放和携带，稳定性更强，保证了人员的安全，能实现上岸梯长度的延伸，提高了上岸梯的使用范围。

技术领域

本实用新型涉及船舶上岸梯技术领域，具体为一种具备折叠收纳功能的船舶用上岸梯。

背景技术

船舶上岸梯是一种船舶靠岸后作为人员上下通道的装置，船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，其距离岸边的高低位置会随着水域水位高低而变化，港作拖轮和小型船舶干舷较低，有时船体甲板与码头会有一定的高度落差，因此需要上岸梯帮助人员登岸。

现在市场上的船舶上岸梯稳定性较差，使得上岸梯较易发生位置偏移，导致人员意外损伤的情况，结构较为复杂，不便于对其进行维修，不便于灵活调节上岸梯的长度，使得上岸梯的使用范围较为局限，实用性较差，不便于进行折叠收纳，使得上岸梯空间占用率较大，不便于携带和存放，针对上述情况，在现有的船舶上岸梯基础上进行技术创新，为此我们提出一种具有安全性能更强，安全带能有效的防止人员意外摔落，提供很强的防护性能，能更灵活的靠近岸边，为人员上岸提供支撑力，具备快拆功能，便于后期的维修和零件更换，便于上岸梯零件的存放和携带，稳定性更强，防滑条能加大脚部与上岸梯的摩擦力，保证了人员的安全，能实现上岸梯长度的延伸，提高了上岸梯的使用范围，实用性更强，当不需要使用时，能实现折叠状态，折叠后的占地面积更小，踏板之间的连接更紧凑，避免人员在踏板上出现踩空的具备折叠收纳功能的船舶用上岸梯。

针对上述问题，急需在原有船舶上岸梯的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具备折叠收纳功能的船舶用上岸梯，以解决上述背景技术中提出一般的船舶上岸梯不便于安装和拆卸，使用范围较为局限，实用性较差，空间占用率较大，不便于携带和存放的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具备折叠收纳功能的船舶用上岸梯，包括第一梯体和第二梯体，所述第一梯体的内侧预留有第一滑槽，且第一梯体的外壁左侧连接有第一滑块，并且第一滑块的外侧预留有第二滑槽，所述第一滑块的外壁连接有第一安全带，且第一安全带的下方安装有卡块，所述第一梯体的外壁连接有转轴，且转轴的外侧固定有固定杆，所述固定杆的底部固定有定位板，且定位板的两侧均安装有安装块，并且安装块的内侧连接有螺纹钉，所述第二梯体安装于第一梯体的外壁右侧，且第二梯体的上方固定有挂钩，所述第二梯体的内侧预留有第三滑槽，且第三滑槽的内壁连接有第二滑块，所述第二梯体的外壁安装有踏板，且踏板的内侧安装有防滑条，并且踏板的外部安装有第二安全带。

优选的，所述第一安全带通过第一滑块与第二滑槽构成滑动结构，且第一安全带通过卡块与第二安全带构成卡合结构。

优选的，所述第一梯体通过转轴与固定杆构成转动结构，且固定杆与定位板之间为螺纹连接。

优选的，所述定位板通过螺纹钉与安装块构成可拆卸结构，且定位板的中轴线与防滑条的中轴线相重合。

优选的，所述第二梯体通过第一滑槽与第一梯体构成升降结构，且第二梯体与挂钩之间为螺纹连接。

优选的，所述踏板通过第二滑块与第三滑槽构成滑动结构，且踏板与第一梯体、第二梯体之间为卡合连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：