[实用新型]一种便于维修的摩托车刹车蹄

说明书

本实用新型提供一种便于维修的摩托车刹车蹄，其结构包括两个对称设置的刹车蹄主体、设置于刹车蹄主体上的刹车片，刹车片通过径向滑动装置可径向滑动设置于刹车蹄主体上，径向滑动装置包括固定设置于刹车片远离刹车那端面的径向滑板、开设于刹车蹄主体上与径向滑板配合的径向滑槽、贯穿开设于所述刹车蹄主体上位于径向滑槽位置的固定槽、开设于径向滑板上与固定槽配合的调节槽、穿过固定槽与调节槽用于连接刹车蹄主体与径向滑板的紧固件。减速过程中会照成刹车片的磨损，刹车片的厚度便会越来越薄，此时调节紧固件使得径向滑板与刹车蹄主体分离，重新调节刹车片的位置，即调节径向滑板在径向滑槽内的位置，再通过紧固件穿过固定槽、调节槽。

技术领域

本实用新型涉及摩托车刹车蹄技术领域，具体涉及一种便于维修的摩托车刹车蹄。

背景技术

摩托车刹车蹄，是指受刹车凸轮或推杆的作用量而被推向外展开压制刹车鼓起制动作用的配件，安装于刹车鼓上，是摩托车制动系统中关键的安全零件之一。通常摩托车在使用过程中减速都需要刹车来实现减速的效果。然而在减速过程中会照成刹车片的磨损，刹车片的厚度便会越来越薄，从而影响刹车效果甚至造成刹车失灵的情况，安全性性能较差，久而久之刹车片就亟需更换。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种便于维修的摩托车刹车蹄。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案是：

一种便于维修的摩托车刹车蹄，包括两个对称设置的刹车蹄主体、设置于所述刹车蹄主体上的刹车片，所述刹车片通过径向滑动装置可径向滑动设置于所述刹车蹄主体上，所述径向滑动装置包括固定设置于所述刹车片远离刹车那端面的径向滑板、开设于所述刹车蹄主体上与所述径向滑板配合的径向滑槽、贯穿开设于所述刹车蹄主体上位于所述径向滑槽位置的至少一个固定槽、开设于所述径向滑板上与所述固定槽配合的调节槽、穿过所述固定槽与所述调节槽用于连接所述刹车蹄主体与所述径向滑板的紧固件。

进一步改进的是：所述刹车片包括由内至外依次设置的支撑板、隔热层、刹车片主体，所述刹车片主体表面设置有在所述刹车片主体刹车时对其进行散热的散热层。

进一步改进的是：所述刹车片还包括设置于所述支撑板与所述隔热层之间用于在刹车时起到防抱死的弹性层。

进一步改进的是：所述紧固件包括用于穿过所述固定槽与所述调节槽的螺栓、用于与所述螺栓配合用于连接所述刹车蹄主体与所述径向滑板的螺母。

进一步改进的是：两个所述刹车蹄主体之间设置由于在刹车后进行复位的复位装置。

进一步改进的是：所述复位装置为两根复位弹簧。

进一步改进的是：所述隔热层为玻璃纤维隔热层，所述散热层为金属铜散热层。

进一步改进的是：所述弹性层为弹性纤维层。

进一步改进的是：所述刹车蹄主体表面设置有防腐蚀层。

进一步改进的是：所述防腐蚀层为防氧化涂层。

采用上述技术方案后，本实用新型有益效果为：减速过程中会照成刹车片的磨损，刹车片的厚度便会越来越薄，此时调节紧固件使得径向滑板与刹车蹄主体分离，重新调节刹车片的位置，即调节径向滑板在径向滑槽内的位置，再通过紧固件穿过固定槽、调节槽，再次固定径向滑板与刹车蹄主体，不会影响刹车效果，不会造成刹车失灵的情况，安全性性能优良，无需直接对刹车片进行更换，在刹车片彻底磨损后，可通过紧固件将刹车片换下，方便刹车蹄的维修。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。