[实用新型]一种减震齿轮

说明书

本实用新型公开了一种减震齿轮，涉及五金技术领域，旨在解决齿轮啮合处温度过高导致震动磨损，其技术方案要点是：包括同轴设置且固定连接的齿体和齿轴，所述齿轴内开设有将其贯穿且同轴设置的通槽，所述齿体内开设有空腔，所述通槽与空腔连通，所述通槽内滑动连接有推动杆，所述空腔内滑动连接有放油装置，所述推动杆通过转向杆一与放油装置传动连接，所述齿体的齿牙间开设有与空腔连通的出孔，所述放油装置朝向出孔设置且将出孔封闭。本实用新型能够延长齿轮的使用寿命，能够长久的进行精密工作。

技术领域

本实用新型涉及五金技术领域，更具体地说，它涉及一种减震齿轮。

背景技术

齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮在传动中的应用很早就出现了。19世纪末，展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视。

在现有技术中，齿轮在出厂时需要进行检测，以保证能否正常使用，但是用于检测的齿轮与出厂齿轮转动啮合进行测试时，啮合处温度会升高，使得出厂齿轮的齿面产生磨损最终导致震动而无法使用。

因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种减震齿轮，使得出厂齿轮测试时不会因为啮合处温度过高而震动，导致出厂齿轮无法使用。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种减震齿轮，包括同轴设置且固定连接的齿体和齿轴，所述齿轴内开设有将其贯穿且同轴设置的通槽，所述齿体内开设有空腔，所述通槽与空腔连通，所述通槽内滑动连接有推动杆，所述空腔内滑动连接有放油装置，所述推动杆通过转向杆一与放油装置传动连接，所述齿体的齿牙间开设有与空腔连通的出孔，所述放油装置朝向出孔设置且将出孔封闭。

通过采用上述技术方案，朝向齿体推动通槽内的推动杆，可使得空腔内的放油装置从齿牙间的出孔出油，起到对齿牙降温润滑的作用，防止齿轮啮合处运转久了温度过高导致齿面磨损，从而导致震动，朝向远离齿体的方向移动推动杆，会使得推动杆在通槽内位移带动空腔内的放油装置朝向齿体的中心轴线位移，使得出孔被放油装置封闭，停止出油，通过操作推动杆可进行自由控制出油。

本实用新型进一步设置为：所述放油装置包括直角梯形状的油箱，所述油箱滑动连接在空腔内，所述油箱朝向出孔的一端通过转向杆二转动连接有滑动板，所述空腔朝向齿牙间的左右两侧开设有凹槽，所述滑动板滑动连接在凹槽内且封闭出孔，所述油箱上开设有油孔一，所述油孔一位于两根转向杆二之间。

通过采用上述技术方案，推动推动杆后，油箱在空腔内朝向远离齿体中心轴线的方向位移，带动转向杆二进行转动，使得滑动板滑入凹槽内，进而使得油箱的油孔一与出孔连通，能够进行出油，使用起来相当方便的同时能够防止齿轮因高温而产生震动。

本实用新型进一步设置为：所述推动杆通过与其固定连接呈圆台状的推动块与油箱传动连接，所述推动块直径小的一端远离推动杆设置，所述油箱的斜面朝向推动块设置，所述转向杆一的一端转动连接在推动块朝向推动杆的一端，所述转向杆一的另一端转动连接在油箱远离推动杆的一端。

通过采用上述技术方案，使得推动推动杆，推动块随之位移，带动转向杆一转动，将油箱朝向远离齿体中心轴线的方向位移，方便进行放油，同时转向杆位于推动块和油箱上的转动位置使得推动块位移能够带动油箱在空腔内滑动更长的距离，方便进行出油和停止出油。

本实用新型进一步设置为：所述油箱远离推动杆的一侧开设有油孔二，所述齿体远离齿轴的一侧螺纹连接有密封块，所述密封块与油孔二相抵。

通过采用上述技术方案，使得朝向远离齿体的方向移动推动杆，打开密封块，即可从油孔二进行注油，同时还能够对多个油箱进行注油，使用方便，密封块还与油孔二贴合防止漏油。

本实用新型进一步设置为：所述齿体与齿轴采用锻钢制成。