[实用新型]具有灭火功能的电池包及车辆有效
申请号: | 202120385169.9 | 申请日: | 2021-02-20 |
公开(公告)号: | CN214808014U | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
发明(设计)人: | 李彦;冯朝均;蒙玉宝;何逸 | 申请(专利权)人: | 湖北亿纬动力有限公司 |
主分类号: | A62C3/16 | 分类号: | A62C3/16;A62C3/07;A62C31/00 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 448000 湖北省荆*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 灭火 功能 电池 车辆 | ||
本实用新型公开一种具有灭火功能的电池包及车辆,具有灭火功能的电池包包括箱体、箱盖、电池组和灭火组件,电池组设置在箱体中,箱盖与箱体连接,灭火组件设置在箱盖的内壁上,灭火组件包括供液管道、喷淋管道和若干喷嘴,喷淋管道位于电池组上方,喷嘴设置在喷淋管道上并朝向箱盖的内部,供液管道的一端与喷淋管道连接,供液管道的另一端贯穿箱盖并在箱盖外形成供灭火介质注入的进液口。由于灭火介质并未放置在电池包内部,而是采用在电池包内部设置喷淋管道的方式进行灭火工作,灭火介质通过供液管道从外部通入到电池包中,灭火组件对电池包内部空间的占用较低,喷淋管道的布设难度较小,覆盖范围大,能实现较好的灭火效果。
技术领域
本实用新型涉及电池技术领域,尤其涉及一种具有灭火功能的电池包及车辆。
背景技术
当前电池包内的灭火,主要是通过电池包内部的灭火模块喷射气溶胶、七氟丙烷等药剂来实现;该方案主要存在以下几个问题:
1、灭火模块的价格较贵;
2、灭火模块分布在电池包内的角落,能够覆盖的空间有限;
3、灭火模块的体积较小,能容纳的灭火药剂较少,灭火能力有限。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有灭火功能的电池包及车辆,灭火效果好、成本低,车辆的安全性高。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一方面,提供一种具有灭火功能的电池包,包括箱体、箱盖、电池组和灭火组件,所述电池组设置在所述箱体中,所述箱盖与所述箱体连接,所述灭火组件设置在所述箱盖的内壁上,所述灭火组件包括供液管道、喷淋管道和若干喷嘴,所述喷淋管道位于所述电池组上方,所述喷嘴设置在所述喷淋管道上并朝向所述箱盖的内部,所述供液管道的一端与所述喷淋管道连接,所述供液管道的另一端贯穿所述箱盖并在所述箱盖外形成供灭火介质注入的进液口。
作为本实用新型的一种优选方案,所述具有灭火功能的电池包还包括电池管理模块,所述电池管理模块设置在所述电池组上,所述灭火组件还包括电动阀和火情检测模块,所述电动阀置在所述供液管道上,所述火情检测模块设置在所述箱盖的内壁上,所述电动阀及所述火情检测模块与所述电池管理模块电连接。
作为本实用新型的一种优选方案,所述喷淋管道呈矩形,所述喷淋管道的每一条边上均开设有至少一个所述喷嘴。
作为本实用新型的一种优选方案,所述喷淋管道包括三通接头、三个直角接头、第一管件、第二管件、第三管件、第四管件和第五管件,所述三通接头与所述供液管道、所述第一管件及所述第二管件连接,所述第一管件远离所述三通接头的一端通过所述直角接头与所述第三管件连接,所述第二管件远离所述三通接头的一端通过所述直角接头与所述第四管件连接,所述第五管件的一端通过所述直角接头与所述第四管件远离所述第二管件的一端连接,所述第五管件的另一端靠近所述第三管件远离所述第一管件的一端。
作为本实用新型的一种优选方案,所述灭火组件还包括若干固定件,所述箱盖呈长方体状,所述箱盖包括顶板及与顶板垂直连接的侧壁,所述喷淋管道通过所述固定件固定在所述顶板及所述侧壁的连接处。
作为本实用新型的一种优选方案,所述固定件呈片状,所述固定件的一端与所述顶板连接,所述固定件的另一端与所述侧壁连接,所述固定件的中部弯曲为弧形并与所述喷淋管道的外壁贴合。
作为本实用新型的一种优选方案,所述固定件的一端设有第一固定孔,所述固定件的另一端设有第二固定孔,所述第一固定孔为圆孔,所述第二固定孔为腰型孔。
作为本实用新型的一种优选方案,所述灭火介质为水。
另一方面,提供一种车辆,包括车体和上述任一技术方案所述的具有灭火功能的电池包,所述具有灭火功能的电池包设置在所述车体上。
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