[实用新型]一种针对多种拨叉镗孔快速定位装置

说明书

一种针对多种拨叉镗孔快速定位装置，属于机械加工装置领域。本实用新型解决了目前传统的拔叉定位夹具对于不同尺寸的拨叉适应性差，需要根据不同的拨叉尺寸进行组合夹具，组合夹具的过程复杂且需要专业水平较高的工作人员的问题。本实用新型的定位板通过定位销固定安装在夹具体上，拨叉放置在夹具体上，拨叉的叉脚与定位板接触，第一压紧机构与第二压紧机构对称安装在夹具体上，第一压紧机构与第二压紧机构结构相同，第一压紧架构与第二压紧机构固定拨叉的两侧，夹具体上固定安装有端部压紧机构，端部压紧机构固定拨叉的端部，顶紧机构安装在夹具体上，顶紧机构与拨叉的上端面接触，夹具体上安装有限位机构，限位机构与拨叉的侧面接触。

技术领域

本实用新型涉及一种针对多种拨叉镗孔快速定位装置，属于机械加工装置领域。

背景技术

拨叉镗孔快速定位装置的研制在国内尚属空白。拨叉是变速箱换挡机构的一个主要零件，主要起换挡作用。拨叉结构设计特点，利用衬套降低摩擦力使换挡轻便。拨叉两个平行孔，根部为花键孔，安装拨叉轴，拨叉轴伸出在变速箱体外面，与变速拉杆、手柄相边，使其带动拨叉叉脚进行换挡。拨叉叉脚为等强度叉脚，避免叉脚受力变形不一致导致齿套出现倾斜。这就要求设计拨叉零件两个平行孔中心距尺寸严格，并且保证两个平行孔平行度，不能产生倾斜，以免造成换挡时齿套倾斜，换挡不顺利卡制；

传统的加工方式是利用组合夹具，按不同拨叉尺寸，组合不同夹具，对拨叉进行固定后在镗孔；目前传统的拨叉固定夹具存在以下几处缺陷：

1.传统的拨叉夹具需要根据拨叉不同的尺寸，组合不同的夹具，在组合夹具时需要专业的工作人员进行专业的拆装，因此对于拨叉的装夹需要工作人员较高的专业水平，普通工作人员进行操作容易造成固定效果差，镗孔定位不精准的问题，影响拨叉的产品质量；

2.在使用传统的拨叉夹具时，组合每套夹具时需要调整拨叉叉脚之间的距离，组合安装夹具以及调整距离的过程中十分消耗时间，影响拨叉的装夹以及镗孔效率。

综上所述，亟需一种可以对不同尺寸的拨叉进行快速定位并夹紧的装置用以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型解决了目前传统的拔叉定位夹具对于不同尺寸的拨叉适应性差，需要根据不同的拨叉尺寸进行组合夹具，组合夹具的过程复杂且需要专业水平较高的工作人员的问题。针对现有技术的不足，本实用新型公开了“一种针对多种拨叉镗孔快速定位装置”。在下文中给出了关于本实用新型的简要概述，以便提供关于本实用新型的某些方面的基本理解。应当理解，这个概述并不是关于本实用新型的穷举性概述。它并不是意图确定本实用新型的关键或重要部分，也不是意图限定本实用新型的范围。

本实用新型的技术方案：

一种针对多种拨叉镗孔快速定位装置，包括拨叉、夹具体、定位板、定位销、第一压紧机构、第二压紧机构、端部压紧机构、顶紧机构和限位机构，定位板通过定位销固定安装在夹具体上，拨叉放置在夹具体上，拨叉的叉脚与定位板接触，第一压紧机构与第二压紧机构对称安装在夹具体上，第一压紧机构与第二压紧机构结构相同，第一压紧架构与第二压紧机构固定拨叉的两侧，夹具体上固定安装有端部压紧机构，端部压紧机构固定拨叉的端部，顶紧机构安装在夹具体上，顶紧机构与拨叉的上端面接触，夹具体上安装有限位机构，限位机构与拨叉的侧面接触。

进一步的，所述第一压紧机构包括第一螺杆、第一螺帽和第一压板，第一螺杆焊接在夹具体上，第一压板套装在第一螺杆上，第一螺帽与第一螺杆配合安装，第一螺帽布置在第一压板上方。

进一步的，所述第一压板上加工有直槽口。

进一步的，所述端部压紧机构包括端部螺栓、端部螺帽和端部压板，端部螺栓焊接在夹具体上，端部压板安装在端部螺栓上，端部螺帽与端部螺栓配合安装，端部螺帽布置在端部压板上方。