[实用新型]一种汽车前排座椅头枕插杆结构

说明书

本实用新型是一种汽车前排座椅头枕插杆结构，包括头枕插杆本体，所述的头枕插杆本体为一个钢管折弯成型并从上至下分为装接部、连接部以及调节插杆部，在头枕插杆本体的2个调节插杆部的杆体上设置移动调节卡接槽结构，在调节插杆部杆体的底端设置呈圆锥型，所述的上部装接部呈反U型，所述的连接部呈折形，调节插杆部分为：左侧调节插杆部、右侧调节插杆部，移动调节卡接槽结构包括在外侧卡接滑动槽结构以及内侧卡接限位槽结构。本实用新型通过管体中设置内加强套以及在连接部的中部位置设置外加强套。可实现枕靠部不同区域硬度的调整，同时满足用户对安全与舒适的需求，提高用户体验，而且结构简单，生产成本低。

技术领域

本实用新型涉及一种装夹结构，尤其是涉及一种汽车前排座椅头枕插杆结构。

背景技术

随着生活水平的提高以及智能化汽车的发展，越来越多的客户关心汽车座椅的舒适性，汽车座椅头枕就是汽车座椅舒适性的关键零件之一。汽车座椅头枕安装在汽车座椅顶部，主要功能是在汽车后撞过程中给驾乘人员头部提供足够支撑，保护驾乘人员的安全，同时，在正常驾驶过程中可以给驾乘人员依靠休息。头枕是汽车中的重要部件，起到支撑头部和缓解疲劳的作用，事故中防止头部过度后倾，保护颈椎安全。为了保证汽车在后撞过程中给乘员足够的保护，座椅头枕硬度做的比较大则增加材料成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车前排座椅头枕插杆结构，且具备操作的简单方便，结构设备稳定可靠的优点。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车前排座椅头枕插杆结构，包括头枕插杆本体，所述的头枕插杆本体为一个钢管折弯成型并从上至下分为装接部、连接部以及调节插杆部，在头枕插杆本体的2个调节插杆部的杆体上设置移动调节卡接槽结构，在调节插杆部杆体的底端设置呈圆锥型，所述的上部装接部呈反U型，所述的连接部呈折形，所述的调节插杆部分为：左侧调节插杆部、右侧调节插杆部，所述的移动调节卡接槽结构包括在左侧调节插杆部的杆体上设置多个外侧卡接滑动槽结构以及在右侧调节插杆部的杆体上设有多个等距设置的内侧卡接限位槽结构。

所述的外侧卡接滑动槽结构包括设在左侧调节插杆部的杆体上的弧形过渡齿槽。

所述的内侧卡接限位槽结构包括设在左侧调节插杆部的杆体上的斜形限位齿槽。

所述的弧形过渡齿槽的始端与末端和斜形限位齿槽始端与末端在调节插杆部的杆体上水平设置并且弧形过渡齿槽的底槽与斜形限位齿槽的底槽水平设置。

所述的装接部的管体中设置内加强套。

在连接部的中部位置设置外加强套。

本实用新型通过管体中设置内加强套以及在连接部的中部位置设置外加强套。可实现枕靠部不同区域硬度的调整，同时满足用户对安全与舒适的需求，提高用户体验，而且结构简单，生产成本低。

以下将结合附图和实施例，对本实用新型进行较为详细的说明。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的A-A剖视图。

图3为左侧调节插杆部杆体的局部放大图。

图4为右侧调节插杆部杆体的局部放大图。

图中：1.装接部、2.连接部、3.内加强套、4.左侧调节插杆部杆体、5. 右侧调节插杆部杆体、6.弧形过渡齿槽、7.斜形限位齿槽、8.外加强套。

具体实施方式