[实用新型]电池模组和电池包有效

专利信息
申请号: 202120386665.6 申请日: 2021-02-19
公开(公告)号: CN214542384U 公开(公告)日: 2021-10-29
发明(设计)人: 程威;沈重洋 申请(专利权)人: 上海兰钧新能源科技有限公司
主分类号: H01M50/204 分类号: H01M50/204;H01M50/244;H01M50/50;H01M50/503
代理公司: 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 代理人: 张洋
地址: 201400 上海市奉*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 电池 模组
【说明书】:

本申请提供的一种电池模组和电池包,涉及电池制造技术领域。该电池模组包括壳体、电连接片和堆叠在壳体内的多个电池,每个电池的长度方向与壳体的长度方向一致,每个电池的宽度方向与壳体的宽度方向一致,多个电池呈矩阵式排列在壳体内;多个电池通过电连接片连接,壳体设有输出极连接片,输出极连接片与电池电连接。通过调整电池在壳体内的排列方向,便于电池通过电连接片连接,简化电连接片的结构以及输出极连接片的结构,简化生产工艺,降低生产成本,减轻模组重量。

技术领域

实用新型涉及电池制造技术领域,具体而言,涉及一种电池模组和电池包。

背景技术

现有技术中,电池模组的壳体内设有多个电池,多个电池通过铝巴连接,铝巴结构比较复杂,制造成本高。并且铝巴的宽度受电池宽度的影响,不能做的太宽,载流量受限制。其次,采用单侧出输出极的模组,其输出极的铜巴、铝巴结构复杂,生产成本高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电池模组和电池包,其能够简化多个电池之间电连接片的结构,以及简化输出极连接片的结构,降低生产成本,提高电池模组的载流量,并且有利于降低电池模组的整体重量。

本实用新型的实施例是这样实现的:

第一方面,本实用新型提供一种电池模组,包括壳体、电连接片和设置在所述壳体内的多个电池,每个所述电池的长度方向与所述壳体的长度方向一致,每个所述电池的宽度方向与所述壳体的宽度方向一致,多个所述电池呈矩阵式排列在所述壳体内;

多个所述电池通过所述电连接片连接,所述壳体设有输出极连接片,所述输出极连接片与所述电池电连接。

在可选的实施方式中,所述电连接片包括第一连接片和第二连接片,所述壳体长度方向上的相邻两个所述电池通过所述第一连接片连接,所述壳体宽度方向上的相邻两个所述电池通过所述第二连接片连接。

在可选的实施方式中,所述第一连接片包括相互连接的第一分部和第二分部,所述壳体的长度方向上至少包括第一电池和第二电池,所述第一分部与所述第一电池连接,所述第二分部与所述第二电池连接。

在可选的实施方式中,所述第一分部上设有第一定位孔,所述第二分部上设有第二定位孔,所述第一定位孔和所述第二定位孔用于定位安装。

在可选的实施方式中,所述第二连接片包括相互连接的第三分部和第四分部,所述壳体的宽度方向上至少包括第三电池和第四电池,所述第三分部与所述第三电池连接,所述第四分部与所述第四电池连接。

在可选的实施方式中,所述第三分部上设有第三定位孔,所述第四分部上设有第四定位孔,所述第三定位孔和所述第四定位孔用于定位安装。

在可选的实施方式中,所述第一分部和所述第二分部之间、所述第三分部和所述第四分部之间分别设有缓冲部,所述缓冲部呈拱形设置。

在可选的实施方式中,所述输出极连接片包括第一连接段、第二连接段和弯折段,所述第一连接段和所述第二连接段通过所述弯折段连接,所述第一连接段和所述第二连接段之间具有高度差;所述第一连接段与所述壳体内的电池连接,所述第二连接段用于与其它模组连接。

在可选的实施方式中,所述输出极连接片设置在所述壳体的宽度方向一侧。

第二方面,本实用新型提供一种电池包,包括如前述实施方式中任一项所述的电池模组。所述电池模组包括壳体、电连接片和堆叠在所述壳体内的多个电池,每个所述电池的长度方向与所述壳体的长度方向一致,每个所述电池的宽度方向与所述壳体的宽度方向一致,多个所述电池呈矩阵式排列在所述壳体内;

相邻所述电池通过所述电连接片连接,所述壳体设有输出极连接片,所述输出极连接片与所述电池电连接。

本实用新型实施例提供的电池模组和电池包,其有益效果包括:

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