[实用新型]一种燃料电池翻转小车有效
申请号: | 202120386853.9 | 申请日: | 2021-02-21 |
公开(公告)号: | CN215361405U | 公开(公告)日: | 2021-12-31 |
发明(设计)人: | 华周发;汪聪;祝立根 | 申请(专利权)人: | 湖北魔方新能源科技有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B3/04;B62B5/04 |
代理公司: | 武汉瑞创星知识产权代理事务所(普通合伙) 42274 | 代理人: | 刘艳丽 |
地址: | 430000 湖北省武汉市经济*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃料电池 翻转 小车 | ||
本实用新型提供一种燃料电池翻转小车,包括主体机架、旋转组件、电堆固定架和固定件,主体机架具有相对设置的两支撑柱,旋转组件包括固定于其中一支撑柱的被动旋转部和固定于另一支撑柱的主动旋转部,主动旋转部和被动旋转部在其相对的位置设有滑动部,电堆固定架用于固定燃料电池,电堆固定架的相对两端均设有滑动配合部,电堆固定架通过其两滑动配合部分别滑入对应的滑动部而连接主动旋转部和被动旋转部并被主动旋转部和被动旋转部支撑,固定件连接对应的滑动部和滑动配合部使其相互固定,主动旋转部旋转时电堆固定架和被动旋转随之旋转。可对燃料电池进行翻转从而实现多方位多角度组装,有助于提高组装效率。
技术领域
本实用新型涉及燃料电池技术领域,特别涉及一种燃料电池翻转小车。
背景技术
现有的燃料电池采用人工的方式进行组装,由于燃料电池的体积大,人工对其进行组装时,由于其翻转难度较大,不能对其进行多方向组装,导致组装效率低下,而且燃料电池组装完毕之后,不方便快速运至下一工位进行作业。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种燃料电池翻转小车,可对燃料电池进行翻转从而实现多方位多角度组装,有助于提高组装效率。
本实用新型提供一种燃料电池翻转小车,包括主体机架、旋转组件、电堆固定架和固定件,所述主体机架具有相对设置的两支撑柱,所述旋转组件包括固定于其中一支撑柱的被动旋转部和固定于另一支撑柱的主动旋转部,所述主动旋转部和被动旋转部在其相对的位置设有滑动部,所述电堆固定架用于固定燃料电池,所述电堆固定架的相对两端均设有滑动配合部,所述电堆固定架通过其两滑动配合部分别滑入对应的滑动部而连接所述主动旋转部和所述被动旋转部并被所述主动旋转部和所述被动旋转部支撑,所述固定件连接对应的滑动部和滑动配合部使其相互固定,所述主动旋转部旋转时所述电堆固定架和被动旋转随之旋转。
进一步地,所述电堆固定架包括相对设置的两固定梁,所述固定梁为在左右方向延伸的长型结构,用于固定燃料电池的前后两侧,所述固定梁从左至右的长度大于所述燃料电池从左至右的长度,每一所述固定梁的左右两端均为所述滑动配合部。
进一步地,每一所述固定梁相对燃料电池的外侧均设有两凹槽,两凹槽均分别位于所述固定梁的两滑动配合部,所述凹槽为吊运燃料电池的吊运抓取部。
进一步地,所述主动旋转部包括固定于支撑柱的固定座,所述固定座的一侧设有驱动部,所述固定座的内部设有传动机构,所述驱动部通过所述传动机构连接对应的滑动部,所述滑动部为在前后方向延伸的长型结构,在所述驱动部的驱动下,所述滑动部随所述传动机构的传动而转动。
进一步地,所述被动旋转部包括转轴和固定于支撑柱的基座,所述基座具有左右贯穿的旋转孔,所述转轴的一端可旋转的固定于所述旋转孔,另一端与对应的滑动部固定,所述主动旋转部转动时,在所述转轴在所述固定梁和滑动部的联动下在所述旋转孔中转动。
进一步地,所述基座上安装有推送把手,所述主体机架具有底盘,两所述支撑柱竖直的固定于所述底盘的相对两端,所述底盘的下方设有可对地滚动的滚轮。
进一步地,所述底盘的下侧还固定有供叉车叉起搬运的叉车孔。
进一步地,所述滚轮为4个,所述底盘的下方还设有防护机构,所述防护机构有4个且与所述滚轮一一对应,所述防护机构均为框型结构,所述滚轮位于对应的框型结构内,且所述框型结构与所述底盘通过升降结构连接,所述框型结构被所述升降结构降到一定位置后,对应的所述滚轮被支撑悬空,所述框型结构被所述升降结构升至悬空后,所述底盘可随所述滚轮的滚动平移。
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