[实用新型]一种铝合金汽车零配件配送车

说明书

本实用新型涉及汽车零配件技术领域，且公开了一种铝合金汽车零配件配送车，包括底板和支架，所述底板的前端右侧固定安装有控制开关，所述底板下端的四角均固定焊接有固定块，所述固定块的内部开设有减震腔，所述减震腔的顶端固定安装有第一橡胶垫，所述支架的上端固定安装有第二橡胶垫，所述减震腔的下端固定安装有皮筋，所述支架的下端设置有辊轮。该装置通过设置的减震腔、第一橡胶垫、支架、第二橡胶垫、皮筋、辊轮、立柱、直杆、电动气缸和压板，避免配送过程中颠婆导致汽车零配件相互碰撞，极大的降低铝合金汽车零配件的损伤。

技术领域

本实用新型涉及汽车零配件技术领域，具体为一种铝合金汽车零配件配送车。

背景技术

汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。

现有的技术存在以下技术问题：

1、现有的配送车在使用时，缺少有效的限定机构和减震机构，导致铝合金汽车零配件在配送过程中相互碰撞，从而造成铝合金汽车零配件的损伤。

2、现有的配送车在使用时，缺少碎屑排放机构，清理起来非常麻烦。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种铝合金汽车零配件配送车，具备限定机构、减震机构和碎屑排放机构等优点，解决了铝合金汽车零配件损伤和碎屑清理起来非常麻烦的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铝合金汽车零配件配送车，包括底板和支架，所述底板的前端右侧固定安装有控制开关，所述底板下端的四角均固定焊接有固定块，所述固定块的内部开设有减震腔，所述减震腔的顶端固定安装有第一橡胶垫，所述支架的上端固定安装有第二橡胶垫，所述减震腔的下端固定安装有皮筋，所述支架的下端设置有辊轮，所述底板上端的四角均焊接有立柱，所述立柱的上端内侧焊接有直杆，所述直杆的下端中部固定安装有电动气缸，所述电动气缸的下端固定安装有压板，所述底板的上端中部固定安装有筛网，所述筛网的下端开设有通口，所述通口的下端设置有收集箱，所述通口下端的左右两侧均固定安装有电磁铁，所述底板的右侧焊接有推把。

优选的，所述第一橡胶垫与第二橡胶垫均采用耐磨橡胶制成。

通过上述方案，便于提高第一橡胶垫与第二橡胶垫的使用寿命。

优选的，所述皮筋的另一端与支架固定连接。

通过上述方案，便于进一步提高减震效果。

优选的，所述立柱的外侧设置有围板，且所述围板采用不锈钢材质制成。

通过上述方案，便于通过围板来起到防护的效果，避免汽车零配件掉落。

优选的，所述压板的长度与底板的长度相同。

通过上述方案，便于提高压板的限制效果。

优选的，所述控制开关经外部电源分别与电动气缸和电磁铁电性连接。

通过上述方案，便于通过控制开关控制电动气缸和电磁铁。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种铝合金汽车零配件配送车，具备以下有益效果：

1、该一种铝合金汽车零配件配送车，通过设置的减震腔、第一橡胶垫、支架、第二橡胶垫、皮筋、辊轮、立柱、直杆、电动气缸和压板，在使用时，首先通过控制开关打开电动气缸，电动气缸带动压板向下移动，使压板对汽车零配件进行压紧限制，避免移动过程中汽车零配件晃动，同时第一橡胶垫和第二橡胶垫起到减震的效果，配合皮筋进一步提高底板的减震，避免配送过程中颠婆导致汽车零配件相互碰撞，极大的降低铝合金汽车零配件的损伤。