[实用新型]一种机场沥青跑道施工找平装置

说明书

本实用新型公开了一种机场沥青跑道施工找平装置，包括第一板体，所述第一板体的底部对称焊接有四个第一支撑柱，两个所述第一支撑柱相邻的一侧焊接有焊接有支撑杆，所述支撑杆的内侧壁均匀滑动连接有第二滑杆；移动支撑杆带动第二滑杆运动，运动的第二滑杆带动滚轮运动，在重力的作用下运动的滚轮遇到凹凸不平的地面时带动第二滑杆上下运动，从而提醒工作人员进行处理，然后启动液压缸通过第一箱体运动带动电发热丝贴合于地面，通过电发热丝对地面加热使沥青软化，然后启动振动电机带动第二板体对地面进行修复，从而将地面恢复至水平状态，进而节省了工作人员的体力，提高了工作效率，节约了工作时间。

技术领域

本实用新型涉及道路施工技术领域，具体为一种机场沥青跑道施工找平装置。

背景技术

机场跑道是指飞机场内用来供应航空飞行器起飞或降落的超长条形区域，其材质可以是沥青或混凝土，或者是弄平的草、土或碎石地面，也可以是水面，甚至可以是木板，页岩，珊瑚虫，粘土等铺设的。现在全球范围内跑道多普遍使用以陆地为基础；一个机场飞行区的等级一般看的是机场跑道的等级，跑道的性能及相应的设施决定了什么等级的飞机可以使用这个机场，机场按这种能力分类，称为飞行区等级；

施工找平是指将建筑物的原始地面，通过一定的方法找平，使地面平整度达到一定的标准；

传统的机场沥青跑道施工找平方式，通常是工作人员先试用测量工具对机场沥青跑道进行测量，然后对不平整的地方进行人工整修，工作效率较低，且机场沥青跑道占地面积过大，需要消耗大量的时间才能完成工作，为此，提出一种机场沥青跑道施工找平装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种机场沥青跑道施工找平装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种机场沥青跑道施工找平装置，包括第一板体，所述第一板体的底部对称焊接有四个第一支撑柱，两个所述第一支撑柱相邻的一侧焊接有焊接有支撑杆，所述支撑杆的内侧壁均匀滑动连接有第二滑杆，所述第二滑杆的底部均通过轴承转动连接有壳体，所述壳体的内侧壁通过转轴转动连接有滚轮，所述第一板体的内侧壁通过轴承转动连接有第一丝杆，所述第一丝杆远离第一板体的一端焊接有把手，所述第一丝杆的外侧壁中部螺纹连接有滑块，所述滑块的底部贯穿第一板体的内侧壁且焊接有第一支撑板，所述第一支撑板的下表面通过螺栓螺纹连接有液压缸，所述液压缸的活塞杆焊接有第一箱体，所述第一箱体的下表面开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内侧壁安装有电发热丝，所述第一箱体的内侧壁滑动连接有第二板体，所述第二板体的上表面通过螺栓对称螺纹连接有两个振动电机。

作为本技术方案的进一步优选的：所述第一箱体的内侧壁中部焊接有第二支撑板，所述第二支撑板的内侧壁滑动连接有第一滑杆，所述第一滑杆贯穿第二支撑板的内侧壁且焊接于第二板体的上表面，所述第一滑杆的外侧壁套设有弹簧，所述弹簧的顶部焊接于第二支撑板的下表面，所述弹簧的底部焊接于第二板体的上表面。

优选的：四个所述第一支撑柱的内侧壁均螺纹连接有第二丝杆，所述第二丝杆的底部焊接有支撑块，所述支撑块的底部通过轴承转动连接有第二支撑柱，所述第二支撑柱的底部焊接有万向轮。

优选的：四个所述第一支撑柱的一侧均设有螺柱，所述螺柱的一端贯穿第一支撑柱的内侧壁且粘接有橡胶垫，所述橡胶垫滑动连接于第一支撑柱的内侧壁。

优选的：所述第一板体的前表面中部开设有第二凹槽，所述第二凹槽的内侧壁安装有水准泡。

优选的：两个所述第一支撑柱相邻的一侧焊接有管体，所述管体的上表面焊接有第二箱体，所述第二箱体的内部底壁通过螺栓螺纹连接有风机，所述风机的进风口贯穿第二箱体的内侧壁且连通于管体的上表面，所述管体的下表面均匀连通有进气管，所述风机的出风口连通有排气管，所述排气管远离风机的一端贯穿第二箱体的内侧壁。