[实用新型]消防车道占用监测装置

说明书

本实用新型涉及终端设备支架技术领域，具体为消防车道占用监测装置，包括保护装置和限位器；保护装置包括外壳，外壳的内表面两侧通过固定连接有滑扣，滑扣通过滑动连接在底座的两侧外表面，底座的两侧外表面设置有滑槽，滑槽的内表面设置有限位器，通过设置滑扣和限位器，滑扣可通过滑槽板来实现外壳在底座两侧的滑动，通过设置的限位器，当滑扣滑动至限位器的时候，由于限位器的内部设置有弹簧槽，故锥形帽会产生下压，当滑扣通过到限位器的位置时，由于滑扣的外表面设置凹槽，故锥形帽会在弹簧的作用下回弹，卡在滑扣的凹槽处，由于锥形帽为椭圆形的锥头，故两侧阻力较小，既能起到固定作用也不会妨碍滑扣的来回滑动。

技术领域

本实用新型涉及终端设备支架技术领域，具体为消防车道占用监测装置。

背景技术

消防通道是消防人员实施营救和被困人员疏散的通道， 是迅速扑救火灾抢救人民群众生命财产、减少火灾损失的重要前提，必须时刻保持畅通。如果消防通道被占，将给人民群众的生命财产带来重大隐患。人为的监视消防通道耗费大量的人力，因此， 需要一种消防通道智能检测方法， 来全天时的监控消防通道是否堵塞， 若发生堵塞， 及时报警，这对保证生命通道的畅通有重大的意义；

由于现有监测设备需要支撑与外界的地面，并作用于实时监控非法占用消防通道，长时间置于室外避免不了风吹日晒，造成机器老化，若不安置机器，又无法起到警示作用，故需要一种可以防护雨水并具备散热作用的保护装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供消防车道占用监测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：消防车道占用监测装置，包括保护装置和限位器；所述保护装置包括外壳，所述外壳的内表面两侧通过固定连接有滑扣，所述滑扣通过滑动连接在底座的两侧外表面，所述底座的两侧外表面设置有滑槽，所述滑槽的内表面设置有限位器。

优选的，所述限位器的内嵌在滑槽的外表面上，所述滑槽的设置在滑槽板的内表面，所述滑槽板设置在底座的两侧的外表面，所述滑槽板通过滑扣滑动连接保护装置。

优选的，所述滑槽板的内表面设置有弹簧，所述弹簧的内部底端固定连接设置有弹簧槽，所述弹簧槽的一侧固定连接在连接板的底部，所述连接板的顶部固定连接有锥形帽，所述连接板的一侧固定连接有限位板一，所述弹簧的顶端内表面固定设置有限位板二。

优选的，所述保护装置的尾端设置有内嵌槽，所述内嵌槽的内表面设置有转动杆，所述转动杆通过转动连接设置有风扇。

优选的，所述保护装置的顶端外表面设置有太阳能板，所述保护装置的下端外表面通过固定连接设置有转动板，所述转动板的下表面通过套接连接设置有调节器，所述调节器的外表面通过转动连接设置有调节杆，所述调节器的下端转动连接设置有支撑杆一。

优选的，所述支撑杆一的上端外表面通过转动连接设置有支撑轴一，所述支撑杆一的下端外表面通过转动连接设置有支撑轴二，所述支撑轴一的外表面通过螺丝滑动连接设置有支撑杆二，所述支撑杆二的底端外表面滑动连接设置有支撑轴三。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过设置滑扣和限位器，所述滑扣可通过滑槽板来实现外壳在底座两侧的滑动，通过设置的限位器，当所述滑扣滑动至限位器的时候，由于限位器的内部设置有弹簧槽，故锥形帽会产生下压，当滑扣通过到限位器的位置时，由于滑扣的外表面设置凹槽，故锥形帽会在弹簧的作用下回弹，卡在滑扣的凹槽处，由于锥形帽为椭圆形的锥头，故两侧阻力较小，既能起到固定作用也不会妨碍滑扣的来回滑动，且保护装置的后端设置有风扇可以有效的起到散热的作用，从而实现了为内部机器遮阳避雨和散热的效果，大大延缓了机器的老化程度。

附图说明

图1为本实用新型保护装置外观结构连接示意图；

图2为本实用新型限位器连接结构示意图；