[实用新型]一种公路工程施工用的道路防护结构

说明书

本实用新型公开了一种公路工程施工用的道路防护结构，包括底座、反光贴片和活动杆，所述底座的上端固定有支撑杆，且支撑杆的外表面嵌入式安装有活动块，并且支撑杆的外表面安装有连接杆的始端，所述连接杆位于活动块的外侧，且连接杆的末端连接有支座的内侧，所述反光贴片的一侧分别粘贴在支撑杆和支座的外表面，且支座的外侧开设有卡槽，并且卡槽的内部下表面固定有固定杆。该公路工程施工用的道路防护结构沿着支撑杆旋转活动块，向上以的活动块对连接杆的下端进行支撑，从而使得连接杆可以沿着支撑杆进行旋转，从而便于改变支座的高度，同时当活动块旋转到最下端时，也可以将支座收纳到支撑杆的两侧，从而减小体积。

技术领域

本实用新型涉及公路工程施工设备技术领域，具体为一种公路工程施工用的道路防护结构。

背景技术

在公路工程施工过程中，需要对施工道路的侧面设置防护结构，通过防护结构提醒车辆注意避让，同时也避免施工工地内的砂石颗粒进入到行车路面，确保车辆行人通行的安全性，现有的防护装置结构简单，一般直接通过钢管焊接成一个整体，从而照成体积较大，不适合进行搬运移动，且一般直接放置在道路两旁，容易发生倾倒。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路工程施工用的道路防护结构，以解决上述背景技术中提出现有的道路防护装置体积较大不易搬运和容易发生倾倒的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路工程施工用的道路防护结构，包括底座、反光贴片和活动杆，所述底座的上端固定有支撑杆，且支撑杆的外表面嵌入式安装有活动块，并且支撑杆的外表面安装有连接杆的始端，所述连接杆位于活动块的外侧，且连接杆的末端连接有支座的内侧，所述反光贴片的一侧分别粘贴在支撑杆和支座的外表面，且支座的外侧开设有卡槽，并且卡槽的内部下表面固定有固定杆，所述固定杆的外表面连接有固定块，且固定块的始端分别固定在支架的两侧，并且支架的内部安装有防护网，所述支架的表面开设有滑槽，且滑槽的内部下端安装有第一齿轮和第二齿轮，并且第二齿轮的前表面与第一齿轮的后表面相连接，所述活动杆的一端分别固定在第一齿轮和第二齿轮的上端，且活动杆的外表面连接有橡胶卡垫，并且橡胶卡垫的外表面与滑槽的内表面相连接。

优选的，所述支撑杆的外表面开设有螺纹，且支撑杆与活动块为螺纹连接，并且支撑杆与连接杆构成转动结构。

优选的，所述连接杆以支撑杆为中心对称设置，且连接杆与支座构成转动结构，并且支座的一侧安装有2个连接杆。

优选的，所述卡槽在支座的外侧等间距设置，且卡槽的长度大于固定杆和固定块长度之和，并且固定块通过固定杆与卡槽构成转动结构。

优选的，所述固定块以支架为中心对称设置，且支架通过固定块与固定杆构成拆卸安装结构。

优选的，所述滑槽分别与第一齿轮和第二齿轮构成转动结构，且第一齿轮与第二齿轮为啮合连接，并且滑槽通过橡胶卡垫与活动杆构成卡合连接，同时滑槽的纵切面为“凹”字状。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该公路工程施工用的道路防护结构：

1.在支撑杆和支座的空白位置均粘贴有反光贴片，在夜间通过反光贴片对光线进行反射，从而提醒路过的车辆与人员，接着通过拆卸安装连接的固定杆与固定块，从而便于将防护装置整体拆分开来，从而便于对体积较小的结构进行搬运；

2.沿着支撑杆旋转活动块，向上以的活动块对连接杆的下端进行支撑，从而使得连接杆可以沿着支撑杆进行旋转，从而便于改变支座的高度，同时当活动块旋转到最下端时，也可以将支座收纳到支撑杆的两侧，从而减小体积；

3.支架带着固定块伸进卡槽内，接着沿着卡槽将固定块套在固定杆上，从而将防护装置整体连接在一起，接着将活动杆从滑槽内旋转出来，同时使得第一齿轮与第二齿轮相互啮合，从而使得滑槽内的活动杆呈现人字型张开，通过人字型的活动杆对支架进行支撑，从而提高整体的稳定性，从而避免装置发生倾倒。

附图说明