[实用新型]一种换电式纯电动卡车电池箱吊具总成

说明书

本实用新型公开了一种换电式纯电动卡车电池箱吊具总成，属于电池箱吊装技术领域。本实用新型包括吊具本体和吊钩组件，所述吊钩组件包括吊钩和收紧件，所述吊钩设置有两组且对称转动安装在吊具本体的两端，所述收紧件的两端分别与对应的吊钩连接。本实用新型中设置有收紧件(弹簧结构)，利用收紧件将吊钩进行自行收紧，形成一个锁扣设计结构，使得吊装效果更好且安全性更高。一款方便易操作、吊装时稳定性高的电池箱吊具，且可以随场地不同随时进行吊装，实用性较强。

技术领域

本实用新型涉及电池箱吊装的技术领域，尤其涉及一种换电式纯电动卡车电池箱吊具总成。

背景技术

由于环境的破坏，这几年全世界都在环保减排设置更多的条例，新能源车则不断地被国家大力推广，而换电式卡车行业中也在为新能源方向不断地进展。重卡的体积和运行方式决定了重卡上的电池数量较多，又大又重的电池箱成了厂家在装配时的重要烦恼，现有的吊具机构笨重，且操作繁琐，对场地使用的局限性，吊装稳定性差，不适合长距离的调运装配，是主机厂在装配过程中不得灵活吊装电池箱，导致装配效率低。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中不足，故此提出一种换电式纯电动卡车电池箱吊具总成，一款方便易操作、吊装时稳定性高的电池箱吊具，且可以随场地不同随时进行吊装。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种换电式纯电动卡车电池箱吊具总成，包括吊具本体和吊钩组件，所述吊钩组件包括吊钩和收紧件，所述吊钩设置有两组且对称转动安装在吊具本体的两端，所述收紧件的两端分别与对应的吊钩连接。

本实用新型进一步优选地，每组所述吊钩包括吊钩本体和连杆，所述吊钩本体设置有四个且顶部均与吊具本体转动安装，四个所述吊钩本体通弄过连杆连接为整体，所述收紧件与连杆连接，所述收紧件上通过螺纹固定安装有把手。

本实用新型进一步优选地，所述吊钩本体的底部为斜角式结构。

本实用新型进一步优选地，所述吊钩本体为弧形结构设置，所述吊钩本体的承载受力点位于吊钩本体与连杆的连接处。

本实用新型进一步优选地，所述吊具本体包括一组框架、两组加强板和一组起吊板，所述框架的两端分别开设有与对应的吊钩本体连接的避让槽，两组所述加强板分别用于固定安装在对应避让槽的外侧端，所述起吊板固定安装在框架上且中部开设有吊孔。

本实用新型进一步优选地，所述吊孔位置处焊接有加强环。

本实用新型进一步优选地，所述起吊板与吊具框架之间固定安装有加强筋。

本实用新型进一步优选地，所述收紧件为弹簧结构。

与现有技术相比，本实用新型具备以下有益效果：

1.本实用新型中设置有收紧件(弹簧结构)，利用收紧件将吊钩进行自行收紧，形成一个锁扣设计结构，使得吊装效果更好且安全性更高。

2.本实用新型中吊钩本体为弧形结构设计，以及承载力中心点位于吊钩本体和连杆连接处，使吊具不容易撕裂，当吊装电池箱时，吊钩本体的斜角式设计利用斜面力的分解使重力分解出一部分向外的推力，让连杆机构自行打开，后在弹簧结构设计的收紧件作用下实现对电池箱的高效且安全性的吊装。

3.本实用新型中起吊板两边设计四个加强筋，使整个吊具的受力分散到整个吊具框架上，不容易应力集中，大大提高的安全性。

本实用新型操作简单易行且使用范围广，吊装时稳定性较高，不受场地范围限制，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型一种换电式纯电动卡车电池箱吊具总成的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种换电式纯电动卡车电池箱吊具总成的整体结构工况图；