[实用新型]一种T梁场内转运平台有效

专利信息
申请号: 202120390545.3 申请日: 2021-02-22
公开(公告)号: CN214732089U 公开(公告)日: 2021-11-16
发明(设计)人: 胡义辉;申洛岑;宋冰泉;裘松立;徐宏海;屠贤斌;石敏;张锦涛 申请(专利权)人: 宁波交通工程建设集团有限公司
主分类号: B65G35/00 分类号: B65G35/00
代理公司: 北京久维律师事务所 11582 代理人: 邢江峰
地址: 315000 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 场内 转运 平台
【权利要求书】:

1.一种T梁场内转运平台,其特征在于,包括:

预制梁(1);

支撑机构(2),所述支撑机构(2)的顶面安装所述预制梁(1);

平移机构(3),所述平移机构(3)的顶端安装所述支撑机构(2);

转向机构(4),所述转向机构(4)包括支撑板(41)、第二滑轨(42)、转向平车(43)、支撑柱(44)和第二滚轮(45),所述支撑板(41)的顶面抵触所述支撑机构(2),所述支撑板(41)的两端分别固定连接所述转向平车(43),所述转向平车(43)的底端安装所述第二滚轮(45),所述第二滚轮(45)转动连接圆环形的所述第二滑轨(42)的内部,且所述支撑板(41)的底面居中处安装所述支撑柱(44);

预警机构(6),所述预警机构(6)安装于所述第二滑轨(42)和所述平移机构(3)的侧壁。

2.根据权利要求1所述的T梁场内转运平台,其特征在于,所述支撑机构(2)包括液压缸(21)和支撑梁(22),所述支撑梁(22)的顶面安装所述预制梁(1),且所述支撑梁(22)的底端对称抵触所述液压缸(21)的顶端。

3.根据权利要求2所述的T梁场内转运平台,其特征在于,所述平移机构(3)包括第一滑轨(31)、运梁平车(32)和第一滚轮(33),所述运梁平车(32)的顶面对称安装所述液压缸(21),所述运梁平车(32)的底端转动连接所述第一滚轮(33),所述第一滚轮(33)转动连接所述第一滑轨(31)的内部。

4.根据权利要求3所述的T梁场内转运平台,其特征在于,所述第一滑轨(31)和所述第二滑轨(42)的顶端设有滑槽(5),所述滑槽(5)的内部滑动连接所述第一滚轮(33)和所述第二滚轮(45)。

5.根据权利要求3所述的T梁场内转运平台,其特征在于,所述第一滑轨(31)和所述第二滑轨(42)的顶面齐平,且所述支撑板(41)顶面与所述第二滑轨(42)之间的最短垂直间距大于所述运梁平车(32)顶面与所述第一滑轨(31)之间的最短垂直间距。

6.根据权利要求4所述的T梁场内转运平台,其特征在于,所述预警机构(6)包括开关(61)、固定环(62)、弹簧(63)、报警灯(64)和挡板(65),所述第一滑轨(31)和所述第二滑轨(42)的侧壁固定连接所述挡板(65),所述挡板(65)的侧壁安装所述报警灯(64);所述挡板(65)的顶端滑动连接所述开关(61),所述挡板(65)的内部安装所述弹簧(63)和所述固定环(62),所述弹簧(63)连接金属制成的所述开关(61),所述开关(61)滑动连接金属制成的所述固定环(62),所述报警灯(64)与所述开关(61)和所述固定环(62)之间电性连接,且所述开关(61)抵触所述第一滚轮(33)和所述第二滚轮(45)的侧壁。

7.根据权利要求3所述的T梁场内转运平台,其特征在于,所述支撑板(41)的顶面抵触所述支撑梁(22)的底面,所述支撑板(41)的长度小于两个所述运梁平车(32)之间的最短垂直距离。

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