[实用新型]一种T梁场内转运平台有效
申请号: | 202120390545.3 | 申请日: | 2021-02-22 |
公开(公告)号: | CN214732089U | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
发明(设计)人: | 胡义辉;申洛岑;宋冰泉;裘松立;徐宏海;屠贤斌;石敏;张锦涛 | 申请(专利权)人: | 宁波交通工程建设集团有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
地址: | 315000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 场内 转运 平台 | ||
1.一种T梁场内转运平台,其特征在于,包括:
预制梁(1);
支撑机构(2),所述支撑机构(2)的顶面安装所述预制梁(1);
平移机构(3),所述平移机构(3)的顶端安装所述支撑机构(2);
转向机构(4),所述转向机构(4)包括支撑板(41)、第二滑轨(42)、转向平车(43)、支撑柱(44)和第二滚轮(45),所述支撑板(41)的顶面抵触所述支撑机构(2),所述支撑板(41)的两端分别固定连接所述转向平车(43),所述转向平车(43)的底端安装所述第二滚轮(45),所述第二滚轮(45)转动连接圆环形的所述第二滑轨(42)的内部,且所述支撑板(41)的底面居中处安装所述支撑柱(44);
预警机构(6),所述预警机构(6)安装于所述第二滑轨(42)和所述平移机构(3)的侧壁。
2.根据权利要求1所述的T梁场内转运平台,其特征在于,所述支撑机构(2)包括液压缸(21)和支撑梁(22),所述支撑梁(22)的顶面安装所述预制梁(1),且所述支撑梁(22)的底端对称抵触所述液压缸(21)的顶端。
3.根据权利要求2所述的T梁场内转运平台,其特征在于,所述平移机构(3)包括第一滑轨(31)、运梁平车(32)和第一滚轮(33),所述运梁平车(32)的顶面对称安装所述液压缸(21),所述运梁平车(32)的底端转动连接所述第一滚轮(33),所述第一滚轮(33)转动连接所述第一滑轨(31)的内部。
4.根据权利要求3所述的T梁场内转运平台,其特征在于,所述第一滑轨(31)和所述第二滑轨(42)的顶端设有滑槽(5),所述滑槽(5)的内部滑动连接所述第一滚轮(33)和所述第二滚轮(45)。
5.根据权利要求3所述的T梁场内转运平台,其特征在于,所述第一滑轨(31)和所述第二滑轨(42)的顶面齐平,且所述支撑板(41)顶面与所述第二滑轨(42)之间的最短垂直间距大于所述运梁平车(32)顶面与所述第一滑轨(31)之间的最短垂直间距。
6.根据权利要求4所述的T梁场内转运平台,其特征在于,所述预警机构(6)包括开关(61)、固定环(62)、弹簧(63)、报警灯(64)和挡板(65),所述第一滑轨(31)和所述第二滑轨(42)的侧壁固定连接所述挡板(65),所述挡板(65)的侧壁安装所述报警灯(64);所述挡板(65)的顶端滑动连接所述开关(61),所述挡板(65)的内部安装所述弹簧(63)和所述固定环(62),所述弹簧(63)连接金属制成的所述开关(61),所述开关(61)滑动连接金属制成的所述固定环(62),所述报警灯(64)与所述开关(61)和所述固定环(62)之间电性连接,且所述开关(61)抵触所述第一滚轮(33)和所述第二滚轮(45)的侧壁。
7.根据权利要求3所述的T梁场内转运平台,其特征在于,所述支撑板(41)的顶面抵触所述支撑梁(22)的底面,所述支撑板(41)的长度小于两个所述运梁平车(32)之间的最短垂直距离。
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B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进