[实用新型]一种带有过渡连接装置的电极总成有效
申请号: | 202120390660.0 | 申请日: | 2021-02-22 |
公开(公告)号: | CN215238507U | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
发明(设计)人: | 管冬宁;范荣松;李洪刚;唐飞;章金彪;张磊 | 申请(专利权)人: | 安徽华菱汽车有限公司 |
主分类号: | B23K11/30 | 分类号: | B23K11/30;B23K11/31 |
代理公司: | 北京华智则铭知识产权代理有限公司 11573 | 代理人: | 沈抗勇 |
地址: | 243000 安徽省马*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 过渡 连接 装置 电极 总成 | ||
本实用新型公开了一种带有过渡连接装置的电极总成,属于电极装置技术领域。本实用新型包括带有冷却通道的臂体和电极头,还包括连接臂体和电极头且为中空设置的连接主体,所述连接主体的一端与臂体可拆卸连接、另一端与电极头可拆卸连接。本实用新型中设置有连接主体连接臂体和电极头,连接主体设置在臂体的易损处,当连接主体损坏时,将电极头和臂体分别从连接主体上取下更换新的即可,当装置受损时,只需更换连接主体即可,解决了现有装置整体更换造成资源的浪费,节约了维护和更换成本,也便于更换以及生产。
技术领域
本实用新型涉及电极装置的技术领域,尤其涉及一种带有过渡连接装置的电极总成。
背景技术
焊装车间机器人焊接属于电阻焊的一种,焊接部分由上、下电极臂和上、下电极头夹紧工件,通电后,在电极头夹紧处形成高温,两块薄钢板(一般在2毫米左右)融化在一起形成焊点。现有焊装车间点焊机器人焊钳在点焊时,电极臂因焊接粘连而损坏,目前方案为重新更换电极臂,每年平均更换4次,大约需要3万元,成本较高。且更换不便,每次更换都需要重新调试位置。操作复杂且还造成资源浪费。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中不足,故此提出一种带有过渡连接装置的电极总成,操作简单且节约了更换和维护的成本。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种带有过渡连接装置的电极总成,包括带有冷却通道的臂体和电极头,还包括连接臂体和电极头且为中空设置的连接主体,所述连接主体的一端与臂体可拆卸连接、另一端与电极头可拆卸连接。
本实用新型中进一步优选地:所述臂体上开设有内螺纹孔且与冷却通道连通,所述连接主体的一端外壁开设有外螺纹、另一端设置有连接锥头,所述电极头上开设有与连接锥头相适配的插槽。
本实用新型中进一步优选地:所述连接主体上设置有旋转座,所述旋转座相对臂体的一侧嵌设有密封挡圈。
本实用新型中进一步优选地:所述臂体的端头开设有T形结构的连接槽,所述连接主体的一端设置有与臂体连接的快拆结构,所述快拆结构包括连接块和弹性挤压件,所述连接块与连接槽活动设置,所述弹性挤压件通过螺栓连接在连接块上且背对连接块的一侧抵接在连接槽的侧壁上,所述连接主体的另一端与电极头插接。
本实用新型中进一步优选地:所述连接槽与弹性挤压件接触的一侧设置有弧形定位槽。
本实用新型中进一步优选地:所述弹性挤压件为具有弹性效果的薄钢片。
本实用新型中进一步优选地:所述连接主体的外壁上嵌设有密封环,当所述连接主体与电极头连接后密封环处于压缩状态且连接主体外壁与电极头内壁接触。
本实用新型中进一步优选地:所述密封环包括若干个交错设置的导向部和密封部,所述导向部为螺旋状结构连接相邻的两个密封部,所述密封部为环状结构。
与现有技术相比,本实用新型具备以下有益效果:
1、本实用新型中设置有连接主体连接臂体和电极头,连接主体设置在臂体的易损处,当连接主体损坏时,将电极头和臂体分别从连接主体上取下更换新的即可,当装置受损时,只需更换连接主体即可,解决了现有装置整体更换造成资源的浪费,也便于更换以及生产。
2、本实用新型中连接主体与臂体通过螺纹或卡接方式连接形成,使得装置整体易于更换实施,电极头和连接主体采用插接以及密封设置,防止其渗漏水影响其焊接效果。
3、本实用新型中连接主体上设置有包括导向部和密封部的密封环,利用导向部便于连接主体进入电极块内部,密封部则作用至电极块内部用于密封其缝隙且不影响焊接效果。
附图说明
图1为本实用新型实施例1的整体结构示意图;
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