[实用新型]一种用于履带车辆变速箱离合器压力实验的装置

说明书

本实用新型涉及一种用于履带车辆变速箱离合器压力实验的装置，属于履带车辆变速箱离合器实验配套设备技术领域。解决的是现有的压力试验装置结构复杂，使用不便，效率低的问题。包括套、接头、压板、螺栓、螺母、密封环和垫圈，履带车辆变速箱离合器上部外壁的密封槽内放置有密封环，套和压板分别位于履带车辆变速箱离合器的上下两侧，螺栓依次穿过套、履带车辆变速箱离合器和压板与螺母连接，套上加工有第一插口和第二插口，第一插口和第二插口分别与履带车辆变速箱离合器的两个不连通的内腔连通，接头插入到第一插口或第二插口内并使用垫圈密封。结构简单，设计合理。

技术领域

本实用新型涉及一种离合器压力实验的装置，属于履带车辆变速箱离合器实验配套设备技术领域。

背景技术

履带车辆在运行过程中，驾驶员最担心的问题之一，就是变速机构离合器的运行动作是否可靠，这直接关系到履带车辆的运行安全及可靠性。所以在变速机构离合器装机前对其进行试压试验是十分必要的。而现有的压力试验装置大多存在结构复杂，使用不便，效率低下等问题。

因此，亟需提出一种用于履带车辆变速箱离合器压力实验的装置，以解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型研发解决的是现有的压力试验装置结构复杂，使用不便，效率低的问题。在下文中给出了关于本实用新型的简要概述，以便提供关于本实用新型的某些方面的基本理解。应当理解，这个概述并不是关于本实用新型的穷举性概述。它并不是意图确定本实用新型的关键或重要部分，也不是意图限定本实用新型的范围。

本实用新型的技术方案：

一种用于履带车辆变速箱离合器压力实验的装置，包括套、接头、压板、螺栓、螺母、密封环和垫圈，履带车辆变速箱离合器上部外壁的密封槽内放置有密封环，套和压板分别位于履带车辆变速箱离合器的上下两侧，螺栓依次穿过套、履带车辆变速箱离合器和压板与螺母连接，套上加工有第一插口和第二插口，第一插口和第二插口分别与履带车辆变速箱离合器的两个不连通的内腔连通，接头插入到第一插口或第二插口内并使用垫圈密封。

优选的：所述螺母为带肩螺母。

优选的：所述接头与第一插口或第二插口螺纹连接。

优选的：所述密封环的数量为三个，所述套为瓶盖形，套的侧壁与履带车辆变速箱离合器上部外壁连接通过密封环配合安装。

优选的：所述接头与液压管和综合试验台连接。

本实用新型具有以下有益效果：

结构简单，设计合理，通过装置，对履带车辆变速箱离合器进行压力试验，可检查履带车辆变速箱离合器内的活塞摩擦片运动是否到位，泄漏量是否合格，保证了整个履带车辆变速箱离合器的性能。

附图说明

图1是一种用于履带车辆变速箱离合器压力实验的装置的安装示意图；

图2是第二插口与接头的连接结构示意图；

图3是一种用于履带车辆变速箱离合器压力实验的装置的结构示意图。

图中1-套，2-接头，3-压板，4-螺栓，5-螺母，6-密封环，7-垫圈，11-第一插口，12-第二插口。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实施例来描述本实用新型。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。