[实用新型]一种便携式桥梁道路裂缝检测仪有效

专利信息
申请号: 202120391596.8 申请日: 2021-02-23
公开(公告)号: CN215104497U 公开(公告)日: 2021-12-10
发明(设计)人: 虢曙安;刘国坤;庄保利;尹荣;李志勇;魏维;黄向群;雷顺成;郑祖恩 申请(专利权)人: 湖南省交通科学研究院有限公司
主分类号: E01C23/01 分类号: E01C23/01;E01D19/10
代理公司: 湖南唯君律师事务所 43261 代理人: 姚艳
地址: 410000 湖南*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 便携式 桥梁 道路 裂缝 检测
【说明书】:

本实用新型一种便携式桥梁道路裂缝检测仪,包括机盖和保护壳,所述保护壳的一侧开设有限位槽,并在限位槽中设置有用于卡合固定机盖的卡接结构,所述机盖的底部两端均固定安装有一个收纳板,两个收纳板结构对称,其收纳板的板体结构一侧设置有第一滑槽,并在所述第一滑槽的侧旁设置有伺服电机,所述伺服电机的输出轴与螺纹柱的一端固定连接,所述螺纹柱的柱体上通过螺纹座与第一滑块固连,两侧的两个第一滑块之间固定安装有检测板;所述机盖的正面固定安装第一开关,而所述伺服电机则通过所述第一开关与外接电源电性连接并控制。本实用新型占地面积小、便于收纳和使用。

技术领域

本实用新型涉及道路安全监测设备技术领域,具体涉及一种便携式桥梁道路裂缝检测仪。

背景技术

目前道路检测工作中会使用到桥梁道路裂缝检测仪,桥梁道路裂缝检测仪主要应用于道路、桥梁、隧道等工程的裂缝监测工作,以检测产生于上述工程中的裂缝的深度以及宽度,也可用于桥梁道路装置的长度或者圆周测量工作。

现有的桥梁道路裂缝检测仪通常结构复杂、且在工程现场由于工作环境较为复杂,所以不便于携带。另外现有的桥梁道路裂缝检测仪普遍存在操作流程复杂、操作使用难度较高的缺陷,需要工作人员对桥梁道路裂缝检测仪进行较长时间的学习和预使用,且在对于裂缝较大或裂缝较宽的道路进行裂缝监测时,有可能因为裂缝较大或裂缝较宽而致使测量不准。

发明内容

本实用新型所解决的技术问题在于提供一种便携式桥梁道路裂缝检测仪,这种桥梁道路裂缝检测仪操作简单、便于携带,可用以解决上述技术背景中的缺陷。

本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:

一种便携式桥梁道路裂缝检测仪,包括机盖和保护壳,所述保护壳的一侧开设有限位槽,并在限位槽中设置有用于卡合固定机盖的卡接结构,所述机盖的底部两端均固定安装有一个收纳板,两个收纳板结构对称,其收纳板的板体结构一侧设置有第一滑槽,并在所述第一滑槽的侧旁设置有伺服电机,所述伺服电机的输出轴与螺纹柱的一端固定连接,所述螺纹柱的柱体上通过螺纹座与第一滑块固连,两侧的两个第一滑块之间固定安装有检测板;所述机盖的正面固定安装第一开关,而所述伺服电机则通过所述第一开关与外接电源电性连接并控制。

作为进一步限定,所述检测板的底部一端固定安装有第一距离杆,所述检测板底部的另一端固定安装有限位板,所述检测板底部的中心开设有第二滑槽,所述第二滑槽的内部滑动连接有第二滑块,所述第二滑块的底部固定安装有第二距离杆,所述第二距离杆的一侧通过夹紧螺栓与限位板的一侧固定连接;并在所述检测板正面的顶部开设有若干个刻度线。

作为进一步限定,所述保护壳的内壁固定安装有保护板,所述保护板由减震板、抗压板和密封层组成;所述减震板的一侧与抗压板的一侧固定连接;所述抗压板的另一侧与密封层的一侧固定连接,并在内部固定安装有若干个加强肋;所述密封层由橡胶材料成型制成。

作为进一步限定,所述保护壳的正面固定安装有第二开关;所述保护壳底部的边角开设有四个移动槽,所述移动槽内壁的底部均固定安装有电动伸缩杆,四个电动伸缩杆的一侧均固定安装有移动轮,而四个所述电动伸缩杆均通过第二开关与外接电源电性连接并进行控制。

作为进一步限定,所述机盖顶部的设置有四个转轴,四个转轴相对设置于机盖的顶部两端,转轴的顶部分别与两个把手的两端固定连接,所述机盖顶部的中心固定安装有两个连接柱,两个所述连接柱通过连接带与悬挂板底部的两端固定连接,所述悬挂板的中部开设有悬挂口。

作为进一步限定,所述保护壳正面的中部设置有抽屉。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:

1、通过设置把手、悬挂板和移动轮,便于使用者对裂缝检测仪进行携带、转移、运输以及使用,通过设置收纳板便于使用者对检测板进行收纳,占地面积小;

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