[实用新型]一种用于护栏管护的固定部件

说明书

本实用新型涉及护栏管护的固定部件技术领域，且公开了一种用于护栏管护的固定部件。该一种用于护栏管护的固定部件，包括框架，框架的外侧面上固定安装有护板，护板的下端固定安装有连接板，护板的内部有腔体，上部的腔体的内部均固定安装有连接架，连接架呈锯齿状设置，每颗锯齿由两个钢管呈一定角度连接形成三角稳定结构，连接架与下端腔体内部设置的连接架之间通过竖杆固定连接，靠近最底层的框架与护板形成腔体的顶部固定连接有顶块且底面上设置有嵌入孔，针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于护栏管护的固定部件，具备快速安装和维修以及受力极限较大等优点，解决了以往护栏安装维修速度慢和受力极限较小使用寿命短的问题。

技术领域

本实用新型涉及护栏管护的固定部件技术领域，具体为一种用于护栏管护的固定部件。

背景技术

波形护栏是一种护栏，为公路防撞而设施，是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构,波形护栏，主要是为了防止失控车辆冲出道路，一般为镀锌钢板加工而成，根据公路等级不同而采用不同的规格,它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失,波形梁护栏刚柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量和防撞的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观协调，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换,组合波形梁护栏可在窄中央分隔带上使用,对于车辆越出路(桥)外，有可能造成严重后果的区段，可选择加强波形梁护栏,但是以往的护栏结构与地桩杆之间的连接大多直接使用螺栓固定连接，在护栏受到冲撞损坏后维修和安装困难不能快速维护完毕使得道路最快恢复正常，且内部的力学结构较为简单，虽然可以起到很好的保护车辆的作用但是护栏自身的受力极限较小，因此提出本实用新型解决以上问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于护栏管护的固定部件，具备快速安装和维修以及受力极限较大等优点，解决了以往护栏安装维修速度慢和受力极限较小使用寿命短的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于护栏管护的固定部件，包括框架，所述框架的外侧面上固定安装有护板，所述护板的下端固定安装有连接板，所述护板的内部有腔体，上部的腔体的内部均固定安装有连接架，所述连接架呈锯齿状设置，每颗锯齿由两个钢管呈一定角度连接形成三角稳定结构，所述连接架与下端腔体内部设置的连接架之间通过竖杆固定连接，靠近最底层的框架与护板形成腔体的顶部固定连接有顶块且底面上设置有嵌入孔，所述嵌入孔的两侧位于框架与护板形成的腔体的顶面上固定安装有第一磁铁块；

所述框架的底面上固定连接有地桩杆，所述地桩杆的顶面上固定连接有嵌入块，所述嵌入块的顶面两侧均固定安装有转动杆，所述转动杆上均固定连接有摆动板，所述摆动板朝下的面上均固定安装有第二磁铁块。

优选的，所述地桩杆靠近顶面的两侧上均固定连接有固定块，所述固定块上均通过螺丝螺纹连接框架，所述第一磁铁块的顶面上均设置有内凹腔体。

优选的，所述框架的外部均由护板安装包裹，所述护板通过螺栓和连接板之间的固定连接来实现紧密连接安装的。

优选的，所述护板与框架组合安装好之后通过固定夹和螺栓将安装好的护栏连接固定在一起。

优选的，所述地桩杆的底面上均固定连接有钢钉，所述钢钉的钉身上均设置有螺纹。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于护栏管护的固定部件，具备以下有益效果：

1、通过嵌入块上摆动板的设置实现了地桩杆的快速更换和安装，实现了在发生冲撞事故护栏损坏时可以快速更新零件维修的效果。