[实用新型]一种民航行李托运装置

说明书

本实用新型公开了一种民航行李托运装置，包括有底座，所述底座的底部安装有万向轮，以及基面固定连接有对称设置的两个立板，以及位于两个所述立板之间的基面固定连接有挡板，以及位于挡板后方的基面固定连接有电动推杆，两个所述立板的外壁滑动穿接有升降板，所述升降板的正面转动穿接有丝杠，以及背面固定连接有与丝杠一端轴接的电机，以及正面固定连接有对称设置的两个固定杆，两个所述固定杆上安装有夹紧机构，本实用新型涉及民航技术领域。本实用新型，解决了民航行李托运用拖车对行李进行固定时，需要工作人员使用绷带对行李进行绑紧固定，捆绑过程非常麻烦的问题。

技术领域

本实用新型涉及民航技术领域，特别是涉及一种民航行李托运装置。

背景技术

现有技术中，民航行李托运用拖车对行李进行固定时，需要工作人员使用绷带对行李进行绑紧固定，捆绑过程非常麻烦，所以我们改进了一种民航行李托运装置。

实用新型内容

为了解决民航行李托运用拖车对行李进行固定时，需要工作人员使用绷带对行李进行绑紧固定，捆绑过程非常麻烦的问题，本实用新型的目的是提供一种民航行李托运装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种民航行李托运装置，包括有底座，所述底座的底部安装有万向轮，以及基面固定连接有对称设置的两个立板，以及位于两个所述立板之间的基面固定连接有挡板，以及位于挡板后方的基面固定连接有电动推杆，两个所述立板的外壁滑动穿接有升降板，所述升降板的正面转动穿接有丝杠，以及背面固定连接有与丝杠一端轴接的电机，以及正面固定连接有对称设置的两个固定杆，两个所述固定杆上安装有夹紧机构；

所述夹紧机构包括有活动板，所述活动板的基面滑动穿接有对称设置的两个夹紧板，以及正面螺纹连接有对称设置的两个压紧螺栓。

优选的，所述升降板的背面开设有与立板为滑动连接的滑槽。

优选的，所述电动推杆的顶部为伸缩端，且伸缩端的顶部与升降板的底部为固定连接。

优选的，两个所述固定杆滑动穿过活动板的正面。

优选的，所述丝杠螺纹穿过活动板的正面。

优选的，所述压紧螺栓的螺纹端压紧于夹紧板的正面。

与现有技术相比，本实用新型实现的有益效果：将行李置于底座上，电动推杆下拉升降板将固定杆压紧在行李上，电机通过丝杠驱动活动板在固定杆上滑动，使得夹紧板压紧在行李的正面，从而完成对行李的固定；夹紧板可在活动板中上下滑动，并通过压紧螺栓对夹紧板进行固定，可以调节夹紧板的高度。

附图说明

以下结合附图和具体实施方式来进一步详细说明本实用新型：

图1为本实用新型的整体的结构示意图；

图2为本实用新型的夹紧机构的结构示意图。

图中：1-底座、2-万向轮、3-立板、4-挡板、5-电动推杆、6-升降板、7-丝杠、8-电机、9-固定杆、10-夹紧机构、11-活动板、12-夹紧板、13-压紧螺栓。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。