[实用新型]一种汽车零部件质量检测装置有效
申请号: | 202120392571.X | 申请日: | 2021-02-23 |
公开(公告)号: | CN214334533U | 公开(公告)日: | 2021-10-01 |
发明(设计)人: | 纪仕伟 | 申请(专利权)人: | 青岛迈朗格金属加工配送有限公司 |
主分类号: | G01N3/12 | 分类号: | G01N3/12;G01N3/04;G01N3/02;G01B21/00;G01M13/00;G01G19/00 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零部件 质量 检测 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车零部件质量检测装置,涉及汽车技术领域,针对汽车零部件在生产过程中,不能够对汽车零部件进行质量检测,从而导致汽车零部件在实际使用过程中,使用效果差,并且使用寿命短的问题,现提出如下方案,包括外壳,所述外壳的顶部左侧内壁连接有扫描仪,所述外壳的顶部中间内壁铰接有电动伸缩杆一,所述电动伸缩杆一的底端铰接有固定块,所述固定块的右侧连接有电动伸缩杆二,所述电动伸缩杆二的顶端铰接在外壳的顶部内壁,所述电动伸缩杆二的底端连接有推板,本实用新型不仅便于对汽车零部件进行质量检测,还可以对不符合标准的汽车零部件做标记,并且工作效率还高,本装置实用性强,适合进行市场推广。
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,尤其涉及一种汽车零部件质量检测装置。
背景技术
汽车,即本身具有动力得以驱动,不须依轨道或电力架设,得以机动行驶之车辆。广义来说,通过本身机械能驱动行驶的车辆,普遍多称为汽车。但是,汽车零部件在生产过程中,不能够对汽车零部件进行质量检测,从而导致汽车零部件在实际使用过程中,使用效果差,并且使用寿命短,为此,我们提出了一种汽车零部件质量检测装置。
发明内容
本实用新型提出的一种汽车零部件质量检测装置,解决了汽车零部件在生产过程中,不能够对汽车零部件进行质量检测,从而导致汽车零部件在实际使用过程中,使用效果差,并且使用寿命短的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种汽车零部件质量检测装置,包括外壳,所述外壳的顶部左侧内壁连接有扫描仪,所述外壳的顶部中间内壁铰接有电动伸缩杆一,所述电动伸缩杆一的底端铰接有固定块,所述固定块的右侧连接有电动伸缩杆二,所述电动伸缩杆二的顶端铰接在外壳的顶部内壁,所述电动伸缩杆二的底端连接有推板,所述推板的内部套设有液体箱,所述液体箱的底部连接有流量控制器,所述流量控制器的输出端连接有水压泵,所述水压泵的输出端连接有排液管,所述推板的内部套设有马达一,所述马达一的输出端连接有截止阀,所述截止阀的外部活动套设在排液管的内部,所述外壳的顶部右侧内壁连接有液压器二,所述液压器二的输出端连接有液压杆二,所述液压杆二的底端连接有压力板,所述外壳的底部中间内壁连接有多个支撑板,所述支撑板的内部活动套设有滑块,所述滑块相互靠近的一侧连接有安装板,所述安装板的内部套设有秤重器,所述安装板的底部连接有多个缓冲弹簧,所述缓冲弹簧的底部连接有固定板,所述固定板的左侧连接在位于左侧支撑板的右侧,所述固定板的右侧连接在位于右侧支撑板的左侧,位于右侧所述支撑板的右侧连接有挡板,所述挡板的右侧连接有连接块,所述连接块的右侧连接在外壳的左侧内壁,所述挡板相互靠近的一侧均连接有液压器一,所述液压器一相互靠近的一侧均连接有液压杆一,所述液压杆一相互靠近的一端均连接有夹板。
优选的,位于右侧所述的支撑板的内部套设有马达二,所述马达二的输出端连接有转轴。
优选的,所述转轴的外部转动连接在外壳的内部,所述转轴的外部套设有传送轮,所述传送轮的外部套设有传送皮带一。
优选的,所述外壳的底部连接有底座,所述底座的顶部左侧连接有固定杆一,所述固定杆的内部转动连接有主动轮。
优选的,所述外壳的底部内壁连接有固定杆二,所述固定杆二的内部转动连接有从动轮。
优选的,所述主动轮的外部套设有传送皮带二,所述传送皮带二套设在从动轮的外部。
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