[实用新型]一种带油压检测的电喷泵

说明书

本实用新型提供了一种带油压检测的电喷泵，解决目前泵喷嘴电喷泵无法测压标定调试的问题，包括泵本体和控制阀，所述泵本体旁设置有控制阀，所述控制阀用于控制高压进回油路与低压进回油路的通断，所述控制阀上设置有用于测量高压进回油路油压的测压装置。本实用新型在高压进回油路上设置用于测量高压喷射压力的测压装置，很好地解决新品测试、柴油机试验和维护保养期间的油压检测问题；而且可以作为数字化机器的一部分。

技术领域

本实用新型属于柴油机技术领域，特别涉及一种带油压检测的电喷泵。

背景技术

随着对柴油机在排放和油耗指标性能上的要求的不断提高，从燃油机械喷射方式转向电控燃油喷射方式已成为柴油机升级换代和技术发展进步的必然方向。电喷泵作为电控柴油机最重要和最具代表性的部件是整个柴油机电控系统的核心，其可靠性和高精度对柴油机的整机性能影响非常大。

目前在用的柴油机泵喷嘴，包括机械式的和电控式的，由于结构紧凑，普遍存在着喷射压力检测标定困难的问题，对加工和组装精度要求很高，而且后期的维护和维修也会有很大的困难。

发明内容

本实用新型针对现有技术中存在的技术问题，提供一种带油压检测的电喷泵，在高压进回油路上设置用于测量高压喷射压力的测压装置，很好地解决新品测试、柴油机试验和维护保养期间的油压检测问题；而且可以作为数字化机器的一部分。

本实用新型采用的技术方案是：一种带油压检测的电喷泵，包括泵本体和控制阀，所述泵本体旁设置有控制阀，所述控制阀用于控制高压进回油路与低压进回油路的通断，所述控制阀上设置有用于测量高压进回油路油压的测压装置。

优选的，高压进回油路与低压进回油路平行，低压进回油路位于高压进回油路下方，所述控制阀的动铁芯组件位于低压进回油路、高压进回油路的连接处。

优选的，所述高压进回油路与测孔连通，所述测压装置位于测孔内。

优选的，所述高压进回油路的末端向外延伸，形成测孔。

优选的，所述泵本体内设置有低压进回油路，其一端与所述控制阀的低压进回油路连通，另一端为进油口。

优选的，所述测压装置为压力传感器。

与现有技术相比，本实用新型所具有的有益效果是：本实用新型在全面考虑和计算管道强度和变形、压力信号的真实准确和不影响喷射压力波的情况下，设计低压进回油路、高压进回油路和测孔的位置，使得测压装置能够准确测量油压，解决了喷射压力检测标定困难的问题。

本实用新型在高压进回油路的延伸方向上开设测孔，电磁阀的动铁芯组件的运动，只会控制低压进回油路、高压进回油路件的通断，不会影响到高压进回油路与测孔，确保了测压装置的测量准确性；测压装置采用压力传感器，安装、测量方便，并可作为数字化机器的一部分。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

图中1-泵本体，2-控制阀，3-测压装置，4-高压进回油路，5-低压进回油路，6-动铁芯组件，7-进油口。

具体实施方式

为使本领域技术人员更好的理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本实用新型作详细说明。