[实用新型]一种用于电机端盖加工的车削夹具有效
申请号: | 202120394005.2 | 申请日: | 2021-02-23 |
公开(公告)号: | CN214641886U | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
发明(设计)人: | 韩英民 | 申请(专利权)人: | 石家庄执阳机械制造有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
代理公司: | 北京德崇智捷知识产权代理有限公司 11467 | 代理人: | 戴义保 |
地址: | 050600 河北省石*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 电机 加工 车削 夹具 | ||
本实用新型公开了一种用于电机端盖加工的车削夹具,包括夹具外壳,夹具外壳壳体上下对称设有孔槽,左右对称设有皮带槽,夹具外壳内部上方设有皮带a,下方设有皮带b,皮带a和皮带b的两端通过夹具外壳壳体左右对称的皮带槽延伸到夹具外壳外部,并可由卡扣装置卡紧固定,本实用新型结构简单合理,操作方便,用两个卡扣装置、两条粗糙面的皮带和两个圆弧状杆足的固定杆达到固定不同尺寸电机端盖的效果,用皮带与电机端盖表面接触也能避免电机端盖表面受到硬性伤害且本实用新型的卡扣装置的旋转卡杆使皮带可以往外拉不可以往回拉,提高了皮带固定电机端盖的稳定性,使电机端盖在车削过程中不易松动,从而提高电机端盖车削的精准性。
技术领域
本实用新型涉及一种电机端盖加工领域,具体是一种用于电机端盖加工的车削夹具。
背景技术
车削是在车床上利用工件相对于刀具旋转对工件进行切削加工的方法。车削加工的切削能主要由工件而不是刀具提供。车削是最基本、最常见的切削加工方法,在生产中占有十分重要的地位。车削适于加工回转表面,大部分具有回转表面的工件都可以用车削方法加工,如内外圆柱面、内外圆锥面、端面、沟槽、螺纹和回转成形面等,电机端盖也需车削加工,但目前电机端盖车削加工技术中,用于电机端盖的车削夹具存在着夹具尺寸单一、结构复杂、生产成本高、车削过程中电机端盖松动、车削精准度低等问题,而且常见的爪式金属夹具硬度相对较高,也容易对电机端盖表面造成硬性伤害,从而留下痕迹,影响电机端盖质量和外观。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于电机端盖加工的车削夹具,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种用于电机端盖加工的车削夹具,包括夹具外壳,所述夹具外壳壳体上下对称设有孔槽,左右对称设有皮带槽,所述夹具外壳内部上方设有皮带a,下方设有皮带b,所述皮带a和皮带b的两端通过夹具外壳壳体左右对称的皮带槽延伸到夹具外壳外部,并可由卡扣装置卡紧固定。
作为本实用新型的进一步方案:所述夹具外壳壳体上下对称的孔槽由螺旋连接结构连接有固定杆,所述孔槽槽内壁设有螺旋连接结构的螺旋槽,所述固定杆表面设有螺旋连接结构的螺旋牙。
作为本实用新型的进一步方案:所述固定杆底端设有圆弧状杆足,顶端设有六边形杆帽。
作为本实用新型的进一步方案:所述卡扣装置左上角的卡扣外壳上设有限位槽,所述限位槽内设有旋转卡杆a,所述旋转卡杆a由焊接于卡扣外壳上的支杆a支撑旋转,所述旋转卡杆a下方设有皮带a的滑槽a,所述卡扣装置内部中间设有限位隔板,所述限位隔板下方设有旋转卡杆b,所述旋转卡杆b由焊接于卡扣外壳上的支杆b支撑旋转,所述旋转卡杆b下方设有皮带b的滑槽b。
作为本实用新型的进一步方案:所述皮带a上表面两端设有齿槽a,所述皮带b上表面两端设有齿槽b,所述旋转卡杆a底端设有齿牙a,所述旋转卡杆b底端设有齿牙b。
作为本实用新型的进一步方案:所述皮带槽槽壁前端设有弧面槽壁,所述弧面槽壁表面、圆弧状杆足表面、皮带a上表面中部、皮带a下表面、皮带b上表面中部和皮带b下表面均为粗糙面。
作为本实用新型的再进一步方案:所述旋转卡杆a顶端旋转到限位槽右槽壁时,底端的齿牙a与皮带a上表面两端设有的齿槽a相啮合,所述旋转卡杆b顶端旋转到限位隔板下表面时,底端的齿牙b与皮带b上表面两端设有的齿槽b相啮合。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果:
1.本实用新型结构简单合理,操作方便,用两个卡扣装置、两条粗糙面的皮带和两个圆弧状杆足的固定杆达到固定不同尺寸电机端盖的效果,用皮带与电机端盖表面接触也能避免电机端盖表面受到硬性伤害。
2.本实用新型的卡扣装置的旋转卡杆使皮带可以往外拉不可以往回拉,提高了皮带固定电机端盖的稳定性,使电机端盖在车削过程中不易松动,从而提高电机端盖车削的精准性。
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