[实用新型]AMT选挡执行器、变速箱和车辆

说明书

本实用新型涉及汽车选挡技术领域，提供一种AMT选挡执行器、变速箱和车辆。所述选挡执行器包括选挡组件、套筒、永磁铁、线圈和动铁芯，永磁铁和两个线圈分别套设于套筒的外侧，永磁铁位于两个线圈之间；选挡组件包括连接轴，连接轴可滑动穿射于套筒，套筒的内侧壁与连接轴的外侧壁之间形成有环形空腔，动铁芯固定于连接轴，动铁芯可沿连接轴的轴向活动于环形空腔内；两个线圈串联连接，每一线圈的两端分别与电源电连接。本实用新型实施例提供的AMT选挡执行器相比于气动选挡的响应速度快且不受气源质量的影响；当其中一个线圈发生故障时，另一线圈仍能保证选挡组件的正常选挡操作，提高了装置的可靠性。

技术领域

本实用新型涉及汽车选挡技术领域，尤其涉及一种AMT选挡执行器、变速箱和车辆。

背景技术

随着目前国内重型卡车的发展，人们对驾驶舒适性的要求越来越高，重型卡车自动变速箱的匹配需求越来越多，而AMT(Automated Mechanical Transmission，电控机械式自动变速器)由于相对于AT (Automatic Transmission，自动变速器)和CVT(ContinuouslyVariable Transmission，无级变速器)而言机械结构简单、可靠性高、传动效率高以及成本相对较低等优势而被广泛应用。

选挡执行器是AMT中最为关键的执行器模块之一，需要具备高响应性、高可靠性和使用寿命长等特性。当前市场上的AMT选挡执行器主要采用气压驱动、液压驱动和电机驱动三种方式。其中，液压驱动执行器和电机驱动执行器的操作精度和可靠性相对较高，但机构复杂且成本高。重型卡车的AMT由于气源采集较为方便，多数采用气动选挡执行器。但是气动选挡执行器存在响应度差的问题，且容易受到气源质量的影响，可靠性较低。

实用新型内容

本实用新型提供一种AMT选挡执行器、变速箱和车辆，用以解决现有技术中的AMT选挡执行器响应度差和可靠性较低的问题。

本实用新型提供一种AMT选挡执行器，包括选挡组件、套筒、永磁铁、线圈和动铁芯，所述永磁铁和两个所述线圈分别套设于所述套筒的外侧，所述永磁铁位于两个所述线圈之间；所述选挡组件包括连接轴，所述连接轴可滑动穿射于所述套筒，所述套筒的内侧壁与所述连接轴的外侧壁之间形成有环形空腔，所述动铁芯固定于所述连接轴，所述动铁芯可沿所述连接轴的轴向活动于所述环形空腔内；两个所述线圈串联连接，每一所述线圈的两端分别与电源电连接。

根据本实用新型提供的一种AMT选挡执行器，所述选挡组件还包括驱动块和选挡滑块，所述驱动块固定于所述连接轴的一端，用于拨动所述选挡滑块转动。

根据本实用新型提供的一种AMT选挡执行器，选挡组件还包括限位销，所述选挡滑块设有限位槽，所述限位销的一端与变速箱壳体固定连接，所述限位销的另一端位于所述限位槽内，用于限制所述选挡滑块的转动角度。

根据本实用新型提供的一种AMT选挡执行器，所述驱动块设有凹槽，所述选挡滑块设有凸块，所述凸块可转动插设于所述凹槽。

根据本实用新型提供的一种AMT选挡执行器，所述凸块与所述凹槽相接触的面为弧形面。

根据本实用新型提供的一种AMT选挡执行器，还包括壳体，所述套筒穿射于所述壳体，所述套筒与所述壳体在所述套筒的轴向上固定连接，所述线圈和所述永磁铁均位于所述壳体内。

根据本实用新型提供的一种AMT选挡执行器，还包括安装盖板，所述安装盖板与所述壳体固定连接，所述安装盖板上设置有电源插接件，所述电源插接件分别与两个所述线圈的两端电连接。

根据本实用新型提供的一种AMT选挡执行器，所述壳体与所述线圈之间设有绝缘件。

本实用新型还提供一种变速箱，包括上述任一种AMT选挡执行器。

本实用新型还提供一种车辆，包括上述变速箱。