[实用新型]油缸铸件缸底缺陷的检测装置

说明书

本实用新型涉及一种油缸铸件缸底缺陷的检测装置，包括密封座和水箱，密封座配设有支撑架，支撑架被构造为能够使得密封座悬空地固定设置于水箱内；密封座固定设置于支撑架的下部，密封座的上端面具有与被测缸底相适配的密封装配面，密封座上设置有气体流道，气体流道的一端连接有进气接头，当被测缸底装配在密封座上时，气体流道的另一端连通密封座和被测缸底形成的密封腔体；支撑架的上部设置有用于压紧被测缸底和密封座的压紧装置。解决了一些存在内部缺陷油缸缸底在焊接前无法对其内部气孔、疏松等缺陷检测的问题，提高了油缸成品的合格率，缩短了交货周期，降低了生产成本。

技术领域

本实用新型涉及一种油缸铸件缸底缺陷的检测装置，属于缸底零件检测装置技术领域。

背景技术

液压油缸是工程机械中一种重要的执行机构，其主要结构由缸筒、活塞杆、缸底、缸盖等组成。缸底和缸盖分别装在油缸的两端，与缸筒、活塞杆构成封闭的油腔，而缸底一般需要承担连接和密封的作用，其结构设计的稳定性和可靠性，是确保油缸和执行机构能否安全运行的关键。常规的缸底结构形式主要包括铸件成型、焊接组件成型等。这些结构形式的制造缺陷，特别是内在缺陷，一般情况是无法直接检测的，只有等组装成油缸成品后，经过耐压试验才可以发现有此缺陷，这就造成了整个产品的报废，导致成本增加，交期延误。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种油缸铸件缸底缺陷的检测装置，能够较方便地在焊接前对油缸铸件的内在缺陷进行检测。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：油缸铸件缸底缺陷的检测装置，包括密封座和水箱，密封座配设有支撑架，支撑架被构造为能够使得密封座悬空地固定设置于水箱内；密封座固定设置于支撑架的下部，密封座的上端面具有与被测缸底相适配的密封装配面，密封座上设置有气体流道，气体流道的一端连接有进气接头，当被测缸底装配在密封座上时，气体流道的另一端连通密封座和被测缸底形成的密封腔体；支撑架的上部设置有用于压紧被测缸底和密封座的压紧装置。

进一步的是：压紧装置包括压紧缸，压紧缸的活塞杆外端连接有顶杆。

进一步的是：压紧缸安装在安装板上，压紧缸的活塞杆外端与顶杆通过螺纹连接，连接板与支撑架的上端焊接为一体，安装板与连接板通过螺栓连接，顶杆穿过支撑架上端的通孔后向下伸出。

进一步的是：顶杆的下端面位置开设有V形槽，V形槽的长度方向与顶杆的径向方向相一致。

进一步的是：支撑架包括连接板、支撑板和密封座板，支撑板将连接板和密封座板连接固定；连接板位于支撑架的上部，用于连接固定平台；密封座板位于支撑架的下部，用于连接密封座。

进一步的是：密封座与密封座板之间为可拆卸连接结构。

进一步的是：密封座上端的密封装配面设置有用于装配O型密封圈的环形密封沟槽。

进一步的是：环形密封沟槽的底面为与被测缸底上对应位置的密封面相平行的斜面。

本实用新型的有益效果是：实施时，通过压紧缸带动顶杆向下运动压紧锁死被测缸底，打开气源后，压缩空气通过进气接头进入，检测被测缸底是否存在内部缺陷。观察水箱中是否有气泡冒出，如有则说明被测缸底存在内部缺陷，反之则无缺陷。测试完后，启动压紧缸，带动顶杆向上运动松开被测缸底，更换下一个被测缸底继续进行检测，特别适合大批量检测，不仅提高了检测效率，而且检测结果稳定可靠。本实用新型解决了一些存在内部缺陷油缸缸底在焊接前无法对其内部气孔、疏松等缺陷检测的问题，提高了油缸成品的合格率，缩短了交货周期，降低了生产成本，可以在液压机械技术领域推广应用。

附图说明

图1是本实用新型中的油缸缸底缺陷检测装置总体结构示意图；

图2是本实用新型中的油缸缸底缺陷检测装置的密封结构示意图；

图3是本实用新型中的油缸缸底缺陷检测装置的被测缸底示意图；