[实用新型]一种便于安装施工的地埋式变电箱有效
申请号: | 202120394987.5 | 申请日: | 2021-02-22 |
公开(公告)号: | CN214280593U | 公开(公告)日: | 2021-09-24 |
发明(设计)人: | 周松 | 申请(专利权)人: | 江苏港湾电气控制技术有限公司 |
主分类号: | H02B1/50 | 分类号: | H02B1/50;H02B1/46;H02B1/48;H02B1/28;H02B1/052;H02B7/08 |
代理公司: | 北京沁优知识产权代理有限公司 11684 | 代理人: | 林捷达 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 安装 施工 变电 | ||
本实用新型涉及变电箱技术领域,公开了一种便于安装施工的地埋式变电箱,其技术方案要点是包括变电箱和若干滑轨,本实用新型在使用吊机的安装过程中,先对滑轨进行预装,从而可以确定变电箱最终安装的位置,可以将变电箱底部对准基坑坑口,通过驱动机构先将底板推动至基坑底部,通过先安装底板的好处是可以随时观察安装过程中底板在基坑中的位置,以便随时调整底板的位置,并且在底板在运动到基坑坑底时,通过卡块固定在卡槽中,即可完成对底板的固定,此时滑轮与滑轨已经对准,通过吊机配合驱动机构缓慢对变电箱进行下降就完成对变电箱的安装,这种安装方式简单高效,同时滑轮和滑轨的设置在后续升降变电箱过程中,变电箱也不容易损坏。
技术领域
本实用新型涉及变电箱技术领域,更具体的说是涉及一种便于安装施工的地埋式变电箱。
背景技术
地埋式变电箱,是一种新型变电箱,安装方式与普通变电箱有较大差别,壳体埋在地下,表面一般使用高强度不锈钢盖板,安装结束后,盖板与地面平齐,但是这些变电箱通常是小型变电箱,在需要使用时,直接手动将盖板翻起,即可对变电箱的内部进行调整,而一些大型变电箱通常需要人主动走入变电箱内进行作业,而这些变电箱因为体积过大,在安装的过程中需要吊机进行安装,而吊机在安装的过程中难以保证变电箱对准所预挖的基坑中,十分的费时费力。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种便于安装施工的地埋式变电箱,用于克服现有技术中的上述缺陷。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种便于安装施工的地埋式变电箱,包括变电箱和若干滑轨,若干所述滑轨垂直设置于基坑侧壁,所述变电箱上设置有若干组滑轮,所述滑轮能够与对应的所述滑轨滑动连接,所述变电箱下侧设置有底板,所述底板顶面设置有驱动机构,所述驱动机构驱动所述变电箱垂直方向移动,所述底板上设置有若干卡块和若干第一动力源,所述滑轨上开设有位置与所述卡块对应的若干卡槽,当所述底板位于基坑底部时,所述第一动力源能够驱动所述卡块卡入位置对应的卡槽中,以使所述底板固定于滑轨上,在使用吊机的安装过程中,先对所述滑轨进行预装,从而可以确定所述变电箱最终安装的位置,可以将所述变电箱底部对准基坑坑口,通过所述驱动机构先将所述底板推动至基坑底部,通过先安装所述底板的好处是可以随时观察安装过程中所述底板在基坑中的位置,以便随时调整所述底板的位置,并且在所述底板在运动到基坑坑底时,通过所述卡块固定在所述卡槽中,即可完成对所述底板的固定,此时所述滑轮与所述滑轨已经对准,通过吊机配合所述驱动机构缓慢对所述变电箱进行下降就完成对所述变电箱的安装,这种安装方式简单高效,同时所述滑轮和所述滑轨的设置在后续升降所述变电箱过程中,所述变电箱也不容易损坏。
作为本实用新型的进一步改进,所述驱动机构包括第二动力源和剪式连杆,所述剪式连杆的一端与所述变电箱底部铰接,所述剪式连杆的另一端与所述底板的顶部铰接,所述第二动力源设置于所述底板顶部或所述变电箱底部,所述第二动力源的输出端与所述剪式连杆两侧的铰接处铰接,所述剪式连杆可以在占用较小体积的情况下,帮助所述变电箱上升到较高的高度,可以有效减少事先基坑挖掘的深度,而所述第二动力源与与所述剪式连杆两侧的铰接处铰接,能够不需要所述第二动力源有较大的位移量即可完成对所述剪式连杆的拉伸或回收。
作为本实用新型的进一步改进,所述第二动力源包括若干个液压缸,若干所述液压缸固定端铰接于所述底板顶部,若干所述液压缸的输出端与所述剪式连杆两侧的铰接处铰接,所述液压缸相较于电机等动力源,其具有操作简单,工作强度大的好处,适合所述变电箱这种质量较大的物件升降。
作为本实用新型的进一步改进,所述底板两侧设置有第一滑槽,所述第一滑槽与所述卡槽位置一一对应,所述卡块滑动安装于所述第一滑槽中,所述第一动力源包括所述第一滑槽中设置的两块电磁铁,其中一块所述电磁铁与卡块固定连接,另一块所述电磁铁设置与所述第一滑槽槽底,两块所述电磁铁通电相吸,两块所述电磁铁之间连接有复位弹簧,通过所述第一滑槽的设置,能够将所述卡块和所述第一动力源均隐藏设置,在对所述变电箱安装的过程中,有效减少所述第一动力源和所述卡块与基坑和其他部件的碰撞。
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