[实用新型]汽车尾门开关安装架

说明书

本实用新型属于汽车零部件技术领域，特别涉及一种汽车尾门开关安装架，包括与汽车尾门外饰板相连、整体水平布置的安装架本体，安装架本体上开设有容纳尾门开关的开关孔，开关孔的旁侧设有连接柱，连接柱与安装架本体的连接处设有减薄槽。本实用新型在连接柱的基部设置减薄槽，能显著减小二者连接处的壁厚，从而有效避免缩痕的产生，提升安装架的外观品质。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件技术领域，特别涉及一种汽车尾门开关安装架。

背景技术

汽车尾门的下部通常向车内凹陷形成容纳车辆牌照的区域，该凹陷区域的顶部设置安装架用于布设后视摄像头及尾门开关。由于空间限制，安装架上通常直接设置螺钉柱与尾门开关线路板相连，安装架上设置螺钉柱的外架面上会形成凹陷痕迹，影响车辆的外观品质。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车尾门开关安装架，能避免尾门开关处外观缩痕的产生。

为实现以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种汽车尾门开关安装架，包括与汽车尾门外饰板相连、整体水平布置的安装架本体，安装架本体上开设有容纳尾门开关的开关孔，开关孔的旁侧设有连接柱，连接柱与安装架本体的连接处设有减薄槽。

与现有技术相比，本实用新型存在以下技术效果：设于安装架本体上连接柱基部的减薄槽，能在保证连接柱的强度与可靠性的前提下，显著减小二者连接处的壁厚，从而有效避免缩痕的产生，提升安装架的外观品质。

附图说明

下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1是本实用新型的正视图；

图2是本实用新型的后视图；

图3是本实用新型的立体示意图；

图4是垂直于安装座面视角的安装架本体示意图；

图5是图2中A-A部剖切示意图；

图6是图3中B部的放大示意图；

图7是图4中C部的放大示意图；

图8是图7中D-D部剖切示意图。

图中：10.安装架本体，11.开关孔，12.连接柱，121.加强筋，13.减薄槽，14.安装座，141.安装座面。

具体实施方式

下面结合附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。

一种汽车尾门开关安装架，包括与汽车尾门外饰板相连、整体水平布置的安装架本体10，安装架本体10上开设有容纳尾门开关的开关孔11，开关孔11的旁侧设有连接柱12，连接柱12与安装架本体10的连接处设有减薄槽13。为了保证连接强度，连接柱12的壁厚较大且无法减小，故而，在安装架本体10上连接柱12的基部设置减薄槽13，减小二者连接处的壁厚，能有效避免缩痕的产生，保证连接柱12背侧板面的平整度与美观性。

优选方案如附图7、8所示，减薄槽13环连接柱12的柱身周向连续布置，呈环形槽状。

如附图7所示，开关孔11整体呈条形孔状，两连接柱12对称设有开关孔11的两端。为保证连接柱12柱体的可靠性，连接柱12的外周设有加强筋121，加强筋121位于远离开关孔11所在侧。本实施例中，连接柱12外周避让开关孔11所在侧等间隔设有三个加强筋121。

装配时如附图5-8所示，安装架本体10的下架面显露于车身外侧，安装架本体10向车身内侧凹陷形成开关安装座14，开关安装座14包括安装座面141，安装座面141上布设有开关孔11，两连接柱12对称布设于开关孔11的两侧，连接柱12邻近安装座面141的边沿布置。

开关安装座14围合成整体呈上小下大的斗状操作区域，安装座面141邻近车尾侧布置并斜向下面向车头侧，便于用户触摸与操作。