[实用新型]一种海上人员应急管理系统有效
申请号: | 202120399113.9 | 申请日: | 2021-02-22 |
公开(公告)号: | CN214067645U | 公开(公告)日: | 2021-08-27 |
发明(设计)人: | 霍晓刚;焦书浩;王宝成 | 申请(专利权)人: | 北京比福特科技发展有限公司 |
主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042 |
代理公司: | 北京沁优知识产权代理有限公司 11684 | 代理人: | 王丽君 |
地址: | 100000 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 海上 人员 应急 管理 系统 | ||
本实用新型涉及监控管理技术领域,具体涉及一种海上人员应急管理系统,包括信息集送端、信息处理端、管理终端,所述信息集送端与信息处理端通讯连接,所述信息处理端与管理终端通讯连接;所述信息集送端用于采集航行信息并将其发送至信息处理端,所述信息处理端用于对信息集送端采集和管理终端发送的信息进行处理,并进行发送;管理终端,所述管理终端用于对航行信息进行统计和管理,并将信息发送至信息处理端。所述第一信息集送端、信息处理端、管理终端的设置解决了海上人员信息无法实现智能管理、管理效率低下的技术问题,产生了提升管理效率、安全性的技术效果。
技术领域:
本实用新型涉及监控管理技术领域,具体涉及一种海上人员应急管理系统。
背景技术:
随着科技水平的飞速发展,海上航行的规划、管理等也越来越系统化,货运、客运、军运船舶及海上平台的规模和数量都明显提升,人员、工种涉及的越来越多,这也相应的提升了人员管理的复杂性,对船上人员的管理是船舶管理的重要内容之一。
现有的船舶人员管理系统偏向于静态管理,通常是通过一种机械的刷卡管理箱完成,人员登乘救生艇后,进行插卡表示已经登乘救生艇,然后由专人进行清点和统计,绘制表格。在海上平台出现突发意外的情况,登乘救生艇的具体人员信息、救生艇位置信息、艇内人员生存状态都无法第一时间传送回管理部门,给应急救援的指挥和决断造成困扰,因此海上作业会处于管理空白状态,并且海上人员存在安全隐患等问题。
有鉴于此,提出本实用新型。
实用新型内容:
本实用新型保护一种海上人员应急管理系统,以解决上述至少一项技术问题。
本实用新型本实用新型保护一种海上人员应急管理系统,该系统包括:信息集送端、信息处理端、管理终端,所述信息集送端与信息处理端通讯连接,所述信息处理端与管理终端通讯连接;所述信息集送端用于采集航行信息并将其发送至信息处理端,所述信息处理端用于对信息集送端采集和管理终端发送的信息进行处理,并进行发送;管理终端,所述管理终端用于对航行信息进行管理,并将信息发送至信息处理端;
所述信息集送端包括数据处理装置、电子标签采集识别装置、显示装置、通讯装置,所述电子标签采集识别装置、显示装置分别与数据处理装置通讯连接,所述显示装置用于显示人员信息,所述通讯装置用于实现信息集送端与信息处理端通讯连接。
进一步地,所述信息集送端包括存卡箱体和刷卡机,所述刷卡机包括机体,所述数据处理装置、通讯装置设置于机体内,所述显示装置、电子标签采集识别装置设置于机体表面。
进一步地,所述刷卡机包括与所述机体底部连接的内立管、套设在内立管外部的外套管,所述内立管沿其轴向开设有多个第一连接孔,所述外套管开设有对应的连接通道,所述连接通道能够使第一连接孔暴露,所述刷卡机还包括依次穿过连接通道、第一连接孔的固定件,所述外套管还包括多个横跨在连接通道上的挡体,所述挡体能够在固定件进行连接时防止内立管下坠。
进一步地,所述外套管底部设置有底座。
进一步地,所述外套管与底座可拆卸连接。
进一步地,所述外套管连接有多根支撑杆,所述支撑杆与外套管活动连接,所述支撑杆能够转动以与外套管形成不同角度的夹角。
进一步地,所述支撑杆包括一端与外套管连接的内支撑杆、一端与所述内支撑杆的另一端连接的外支撑杆,所述内支撑杆能够插入外支撑杆并且产生相对移动,以调节支撑杆长度。
进一步地,所述外套管底端还设置有与其活动连接的横杆,所述横杆能够转动并与外支撑杆连接。
进一步地,所述信息集送端为智能柜,所述智能柜包括柜门和与柜门连接的柜体,所述电子标签采集识别装置与显示装置均设置于柜门上,所述柜体开设有第一放置空间、第二放置空间,所述第一放置空间用于放置所述数据处理装置、通讯装置,所述第二放置空间用于放置电缆。
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