[实用新型]平衡车车架及使用该平衡车车架的双轮平衡车

权利要求书

1.平衡车车架，包括左侧车架部分和通过转动结构与左侧车架部分相连的右侧车架部分，转动结构包括安装于左侧车技部分上的左侧连杆和安装于右侧车架部分上的右侧连杆，左侧连杆的左端用于与左侧车轮连接，右侧连杆的右端用于与右侧车轮连接，其特征在于：左侧连杆、右侧连杆均为空心结构，右侧连杆的左端固定有与左侧连杆的内孔右端插接配合的插头，插头与左侧连杆转动配合。

2.根据权利要求1所述的平衡车车架，其特征在于：插头与左侧连杆的内孔接触转动配合。

3.根据权利要求1所述的平衡车车架，其特征在于：插头为实心杆状结构，插头具有固定于右侧连杆内孔左端的右侧段和与左侧连杆的内孔右端转动配合的左侧段。

4.根据权利要求1所述的平衡车车架，其特征在于：左侧连杆的右端设置有沿周向延伸的腰型孔，插头上固定有沿插头径向延伸的穿设于腰型孔中的限位杆。

5.根据权利要求1~4任意一项所述的平衡车车架，其特征在于：各车架部分均包括车架壳体及设置于对应车架壳体上侧的踏板，车架壳体包括上侧壳体部分和下侧壳体部分，踏板通过浮动结构安装于对应的上侧壳体部分上，踏板下侧一体成型有动触头，浮动结构包括套设于动触头外围的浮动弹簧，浮动结构还包括至少两个沿周向分布于浮动弹簧外围的螺纹套，上侧壳体部分上设置有弹簧导向套和与螺纹套对应设置的螺钉穿孔。

6.双轮平衡车，包括左侧车轮、右侧车轮、左侧车架部分和通过转动结构与左侧车架部分相连的右侧车架部分，转动结构包括安装于左侧车技部分上的左侧连杆和安装于右侧车架部分上的右侧连杆，左侧连杆的左端与所述左侧车轮连接，右侧连杆的右端与所述右侧车轮连接，其特征在于：左侧连杆、右侧连杆均为空心结构，右侧连杆的左端固定有与左侧连杆的内孔右端插接配合的插头，插头与左侧连杆转动配合。

7.根据权利要求6所述的双轮平衡车，其特征在于：插头与左侧连杆的内孔接触转动配合。

8.根据权利要求6所述的双轮平衡车，其特征在于：插头为实心杆状结构，插头具有固定于右侧连杆内孔左端的右侧段和与左侧连杆的内孔右端转动配合的左侧段。

9.根据权利要求6所述的双轮平衡车，其特征在于：左侧连杆的右端设置有沿周向延伸的腰型孔，插头上固定有沿插头径向延伸的穿设于腰型孔中的限位杆。

10.根据权利要求6~9任意一项所述的双轮平衡车，其特征在于：各车架部分均包括车架壳体及设置于对应车架壳体上侧的踏板，车架壳体包括上侧壳体部分和下侧壳体部分，踏板通过浮动结构安装于对应的上侧壳体部分上，踏板下侧一体成型有动触头，浮动结构包括套设于动触头外围的浮动弹簧，浮动结构还包括至少两个沿周向分布于浮动弹簧外围的螺纹套，上侧壳体部分上设置有弹簧导向套和与螺纹套对应设置的螺钉穿孔。