[实用新型]一种车辆基地综合管廊巡检设备走行轨结构有效
申请号: | 202120399554.9 | 申请日: | 2021-02-23 |
公开(公告)号: | CN214882637U | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 黄金磊;郭钦;缪东;史明红;邱绍峰;肖俊;廖永亮;刘奥;程春阳;陈东;叶冠宏;郭文浩;张明 | 申请(专利权)人: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | E01B25/22 | 分类号: | E01B25/22;E01B25/24;E01B25/26 |
代理公司: | 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 42224 | 代理人: | 周磊 |
地址: | 430063 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 基地 综合 巡检 设备 走行轨 结构 | ||
1.一种车辆基地综合管廊巡检设备走行轨结构,其特征在于,包括巡检走行轨组、旋转走行轨、环充电位走行轨并且它们均吊装在综合管廊的顶部,以用于悬挂巡检设备,其中:
所述巡检走行轨组包括周向布置的多根巡检走行轨;
所述旋转走行轨通过驱动装置驱动进行旋转并可旋转到与任意一条所述巡检走行轨对接的位置;
所述环充电位走行轨包括依次连接的第一入线走行轨、第一停留走行轨、换向走行轨、第二停留走行轨和第二出线走行轨,所述第一停留走行轨和第二停留走行轨相互平行,所述旋转走行轨可旋转到与所述第一入线走行轨对接的位置并且也可旋转到与所述第二出线走行轨对接的位置。
2.根据权利要求1所述的一种车辆基地综合管廊巡检设备走行轨结构,其特征在于,在所述综合管廊顶部的多处设置所述巡检走行轨组和所述旋转走行轨。
3.根据权利要求1所述的一种车辆基地综合管廊巡检设备走行轨结构,其特征在于,所述换向走行轨为弧形。
4.根据权利要求1所述的一种车辆基地综合管廊巡检设备走行轨结构,其特征在于,所述第一入线走行轨和第一停留走行轨圆弧过渡,所述第二出线走行轨和第二停留走行轨圆弧过渡。
5.根据权利要求1所述的一种车辆基地综合管廊巡检设备走行轨结构,其特征在于,所述驱动装置包括支撑框架、驱动电机、主动齿轮、从动齿轮、转盘和辅助支撑轮,所述支撑框架安装在综合管廊的顶部,所述驱动电机安装在所述支撑框架上并且该驱动电机的输出轴上设置所述主动齿轮,所述转盘的底部安装所述旋转走行轨,沿所述转盘的周向布置多个所述辅助支撑轮并且这些辅助支撑轮均通过所述支撑框架承接,所述转盘的顶部设置与该转盘同轴的从动齿轮,所述从动齿轮与所述主动齿轮啮合。
6.根据权利要求1所述的一种车辆基地综合管廊巡检设备走行轨结构,其特征在于,所述巡检走行轨由混凝土制成并预制在综合管廊上。
7.根据权利要求1所述的一种车辆基地综合管廊巡检设备走行轨结构,其特征在于,所述巡检走行轨由钢铁制成。
8.根据权利要求1所述的一种车辆基地综合管廊巡检设备走行轨结构,其特征在于,所述旋转走行轨和各巡检走行轨对接的端部均为弧面并且这些弧面在同一圆柱面上。
9.根据权利要求1所述的一种车辆基地综合管廊巡检设备走行轨结构,其特征在于,所述旋转走行轨和第一入线走行轨、第二出线走行轨对接的端部均为弧面并且这些弧面在同一圆柱面上。
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