[实用新型]一种智能汽车座椅安全监测与智能求救系统有效
申请号: | 202120401698.3 | 申请日: | 2021-02-23 |
公开(公告)号: | CN214689449U | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
发明(设计)人: | 纪元法;马海淘;邓洪高;孙希延;付文涛;伍建辉;贾茜子;郭宁;赵松克 | 申请(专利权)人: | 桂林电子科技大学 |
主分类号: | B60W50/14 | 分类号: | B60W50/14;B60W40/08;B60R21/01 |
代理公司: | 桂林文必达专利代理事务所(特殊普通合伙) 45134 | 代理人: | 白洪 |
地址: | 541004 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 汽车座椅 安全 监测 求救 系统 | ||
本实用新型涉及一种智能汽车座椅安全监测与智能求救系统,解决的是功能不全面的技术问题,通过采用包括安全检测预警模块、中央处理模块以及警示模块;中央处理模块与警示模块连接,中央处理模块连接有GPRS通信模块、GPS模块和语音识别模块;安全检测预警模块用于监测驾驶人员疲劳状态、车辆倾斜程度以及车辆发生碰撞;中央处理模块用于控制、处理智能汽车座椅安全监测与智能求救系统的工作状态;GPRS模块用于发送求救信息;GPS模块用于定位汽车所在的位置信息;警示模块为语音提示模块,进行主动预警提示;语音识别模块用于识别驾驶员的语音信息控制安全检测预警模块的技术方案,较好的解决了该问题,可用于智能汽车中。
技术领域
本实用新型涉及智能汽车领域,具体涉及一种智能汽车座椅安全监测与智能求救系统。
背景技术
汽车在现代生活中广泛使用,为人们带来了极大地交通便利,但是,汽车驾驶中存在严重的安全隐患,甚至造成人员伤亡,对驾乘人员以及社会公共安全带来极大地危害,一是驾驶人员的疲劳驾驶,疲劳驾驶对于行车安全的隐患极为严重;并且一旦在行车过程中出现事,将会对驾乘人员造成严重的伤害;二是车辆行驶时倾斜得很厉害,导致翻车的概率大大提高;一旦车辆发生重大事故,驾驶员和乘客都很难自救,然而,现有技术中,并没有一种有效的手段在车辆发生事故时,自动向警报方、急救平台、家人发送求救信息和位置信息,以及在疲劳驾驶和车辆倾斜程度较大时的提示手段。
因此,需要提出一种智能汽车座椅安全监测与预警系统,能够对驾驶员的疲劳状况、车辆的倾斜程度以及车辆发生碰撞进行有效监测,并根据监测结果进行主动预警提示,以及在车辆发生事故时及时向警报方、急救平台、家人发送求救信息和位置信息,一方面提示驾驶员自身严格按照规定执行,另一方面在车辆发生事故时也能得到及时救援。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是现有技术中存在的功能不全面的技术问题。提供一种新的智能汽车座椅安全监测与智能求救系统,该智能汽车座椅安全监测与智能求救系统具有功能性全、能够对驾驶员的疲劳状况、车辆的倾斜程度以及车辆发生碰撞进行有效监测,并根据监测结果进行主动预警提示,以及在车辆发生事故时及时向警报方、急救平台、家人发送求救信息和位置信息,一方面提示驾驶员自身严格按照规定执行,另一方面在车辆发生事故时也能得到及时救援的特点。
为解决上述技术问题,采用的技术方案如下:
一种智能汽车座椅安全监测与智能求救系统,所述智能汽车座椅安全监测与智能求救系统包括:安全检测预警模块、中央处理模块以及警示模块;中央处理模块与警示模块连接,所述中央处理模块连接有GPRS通信模块、GPS模块和语音识别模块;
安全检测预警模块用于监测驾驶人员疲劳状态、车辆倾斜程度以及车辆发生碰撞;中央处理模块用于控制、处理智能汽车座椅安全监测与智能求救系统的工作状态;GPRS模块用于发送求救信息;GPS模块用于定位汽车所在的位置信息;警示模块为语音提示模块,用于根据安全检测预警模块的结果进行主动预警提示;语音识别模块用于识别驾驶员的语音信息控制安全检测预警模块。
上述方案中,为优化,进一步地,中央处理模块为STM32F407。
进一步地,安全检测预警模块为MPU6050模块
进一步地,所述GPRS模块和GPS模块采用功能二合一模块,型号为SIM808。
进一步地,所述语音识别模块为LD3320模块。
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