[实用新型]一种模块化观光车座椅结构

说明书

本实用新型提供了一种模块化观光车座椅结构，包括：组合底板组件，所述组合底板组件包括塑胶侧底板、塑胶中底板和加强管，塑胶侧底板和塑胶中底板之间通过加强管采用过盈配合进行连接；软包棉组件，所述软包棉组件包括高回弹泡棉、超纤皮革及橡胶条包边，其中高回弹泡棉安装在塑胶侧底板和塑胶中底板上，超纤皮革包裹在高回弹泡棉外侧并通过橡胶条包边进行封边；合页组件，所述合页组件包括固定合页、限位合页及转轴，其中固定合页通过螺丝固定在塑胶侧底板底部，限位合页通过螺丝固定观光车车架上，固定合页和限位合页之间通过转轴连接。本模块化观光车座椅结构设计合理，组装方便，经久耐用，适应性强。

技术领域

本实用新型涉及电动车配件技术领域，具体涉及一种模块化观光车座椅结构。

背景技术

随着旅游业、服务业的快速发展，各种配置及功能的电动观光车也越来越多，电动汽车以车载电源为动力，不产生排气污染，对环境保护和空气的洁净是十分有益的，几乎是“零污染”，其前景被广泛看好。

目前观光类电动车在使用到一定周期后，由于太阳的暴晒和风吹雨打，原来使用木板为底板的座垫在使用很短的一段时间就腐蚀烂掉，使用寿命短，而且现有的观光车座椅无法进行模块化的组装，座椅长度在制作后即被限定，改装困难，而且加工制作步骤困难，座椅自身无法转动，适应性差，因此需要改进。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提出了一种模块化观光车座椅结构，组装方便，使用寿命长，适应性强。

为实现上述技术方案，本实用新型提供了一种模块化观光车座椅结构，包括：组合底板组件，所述组合底板组件包括塑胶侧底板、塑胶中底板和加强管，塑胶侧底板和塑胶中底板之间通过加强管采用过盈配合进行连接；软包棉组件，所述软包棉组件包括高回弹泡棉、超纤皮革及橡胶条包边，其中高回弹泡棉安装在塑胶侧底板和塑胶中底板上，超纤皮革包裹在高回弹泡棉外侧并通过橡胶条包边进行封边；合页组件，所述合页组件包括固定合页、限位合页及转轴，其中固定合页通过螺丝固定在塑胶侧底板底部，限位合页通过螺丝固定在观光车车架上，固定合页和限位合页之间通过转轴连接。

在上述技术方案中，组合底板组件可以根据实际要求进行组合，组合底板组件可以扩展座椅的长度，利用单个塑胶中底板可以制作单人座垫，多个塑胶侧底板和塑胶中底板进行组合可以制作多人座垫,实现多款车型使用，降底制造成本和简化生产物料管理。通过限位合页和固定合页之间的配合可以防止座椅在行驶当中摆动，固定合页和限位合页之间通过转轴连接可以使得座椅具有一定角度的转动性能，提高安装和使用过程中的适应性。软包棉组件(座垫)由高回弹泡棉、超纤皮革及橡胶条包边组成，可以提高座椅整体的舒适性能和使用寿命。

优选的，所述组合底板组件包括两块塑胶侧底板、一块塑胶中底板和三根加强管，其中塑胶中底板位于两块塑胶侧底板中间，塑胶中底板与两块塑胶侧底板的端部均对应设置有连接通孔，三根加强管平行贯穿塑胶中底板与两块塑胶侧底板的端部的连接通孔后实现与塑胶中底板和塑胶侧底板之间的过盈配合连接。实际组装过程中，只需将塑胶中底板与塑胶侧底板端部对应设置的连接通孔对齐，然后敲入加强管即可，组装非常方便。

优选的，所述加强管为镀锌管。

优选的，所述合页组件中位于固定合页和限位合页对接处设置有限位凸起，使得固定合页和限位合页之间的最大旋转角度为135°。

优选的，所述高回弹泡棉通过超纤皮革包裹后用橡胶条包边进行卡紧，并打上T型暗钉进行固定，以增强高回弹泡棉与超纤皮革之间的连接强度。